L’anno scorso la Volkswagen ha realizzato utili per 18 miliardi di euro. Vengono vendute più auto elettriche che mai. Tuttavia, l’auto elettrica è un fallimento. Mentre l’amministratore delegato incolpa la politica, VW sta ora ripensando le cose.
A causa del disastro dell’auto elettrica: la Volkswagen frena
Attualmente lavora alla Volkswagen. L’anno scorso la casa automobilistica tedesca ha venduto 770.000 auto elettriche, una cifra mai vista prima. I profitti ammontano a circa 18 miliardi di euro. Ma alla Volkswagen questo avviene quasi esclusivamente grazie al motore a combustione e non all’auto elettrica. Inoltre. Perché il business delle auto elettriche è crollato. È stato recentemente rivelato che le fabbriche della Volkswagen funzionano solo al 70% della capacità. C’è una pausa a Zwickau ed Emden – fabbriche che si sono già convertite alle auto elettriche. E ora arriva la prossima brutta notizia per le auto elettriche.
La Volkswagen ci ripensa: le auto elettriche stanno diventando un problema
Il mese scorso in Germania sono state vendute meno di 30.000 auto elettriche. In tutto il 2024, finora sono circa 140.000. Gli esperti prevedono ripetutamente che gli obiettivi dei veicoli elettrici non saranno raggiunti. Anche le vendite incerte stanno spingendo la Volkswagen a ripensare. Ma invece di offrire auto elettriche a prezzi accessibili, le persone si rivolgono sempre più ai motori a combustione.
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Dei 180 miliardi di euro che Volkswagen voleva investire principalmente nella prossima generazione di auto elettriche entro il 2028, la casa automobilistica tedesca ne utilizzerà ora un terzo per sviluppare ulteriormente i motori a combustione. L’annuncio arriva da Arno Antlitz, direttore finanziario del gruppo Volkswagen, riporta la rivista Notizie automobilistiche in Europa. Per “mantenere competitive le nostre auto a combustione”, la Volkswagen intende spendere circa 60 miliardi di euro del suo budget per le auto elettriche.
Il futuro è elettrico, ma…
In un evento a Monaco, i vertici della Volkswagen hanno aggiunto: “Il futuro è elettrico, ma il passato non è ancora finito”. Ciò significa: “sì” alle auto elettriche, ma anche non “no” ai motori a combustione. Si tratta di un importante allontanamento dal piano originale. Alla fine del 2022 è stato annunciato che a partire dal 2033 in Europa saranno prodotte e vendute solo auto elettriche. Un investimento così ingente nello sviluppo di motori a combustione interna la dice lunga. La Volkswagen non è sola in questa faccenda. Toyota ha recentemente introdotto anche nuovi motori. Significativamente più economico ed ecologico rispetto ai motori a combustione odierni. È un’alternativa al motore elettrico e quindi anche all’auto elettrica.
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