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Una piccola comunità in Italia impone multe per la registrazione di un autovelox: milioni

Una piccola comunità in Italia impone multe per la registrazione di un autovelox: milioni

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In Italia, le piccole comunità stanno attualmente suscitando scalpore con le multe per gli autovelox. Tuttavia, questi potrebbero presto diventare un ricordo del passato.

BERLINO – I tedeschi amano viaggiare e amano farlo in macchina. L’anno scorso era secondo un rappresentante Un sondaggio di ADAC Con il 73% è il mezzo di trasporto più utilizzato per i viaggi di vacanza.

Poi chiunque abbia un insegnante Italia In futuro i passeggeri dovranno aspettarsi pedaggi notevolmente più elevati, almeno per i clienti Telepass. Inoltre, gli automobilisti in vacanza in Italia devono prestare molta attenzione al codice della strada locale e guidare secondo le regole, altrimenti rischiano pesanti multe. Perché il governo italiano lo vuole Introdurre norme sanzionatorie rigorose. L’eccesso di velocità può essere molto costoso per gli automobilisti, soprattutto in Italia.

Piccola comunità in Italia: Autovelox singolo genera più di un milione di multe

In effetti, l’Italia ha le fotocamere più veloci d’Europa. Soprattutto le comunità più piccole traggono grandi benefici dalle multe. In alcuni casi si raccolgono milioni, secondo un quotidiano italiano Repubblica di La. Secondo il rapporto, gli autovelox nelle grandi città generano solo l’11% delle multe, ma la situazione è molto diversa nelle comunità più piccole.

Una piccola comunità in Italia impone multe per la registrazione di un autovelox: milioni
L’Italia è considerata una roccaforte degli autovelox. Le piccole comunità a volte generano milioni di dollari. (codice immagine) © imageBROKER/Michael Weber/Imago

Il caso più notevole di un autovelox è al Passo Kiao, un passo alpino nelle Dolomiti a Cole Santa Lucia. Nonostante la comunità abbia appena 350 residenti, secondo un quotidiano italiano l’autovelox locale ha generato multe per circa 1,2 milioni di euro negli ultimi tre anni. Si tratta di circa 3.000 euro per residente. I responsabili della velocità non sono però soprattutto i locali, bensì i numerosi turisti che ogni anno attraversano il passo.

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Autovelox in Italia: piccoli comuni, redditi alti

LaStampa Secondo lui, grazie agli autovelox, il Sud Italia ha alcune delle comunità più ricche. Tuttavia, gli autovelox non causano insoddisfazione tra gli automobilisti. «Siamo favorevoli alle multe per eccesso di velocità, gli enti locali rispettino prima le regole e gli autovelox non possano essere utilizzati come bancomat, ma solo per garantire la sicurezza stradale», spiega Gabriele Melluzzo, presidente di Assoutenti.

Lo dice un recente studio della Consumer Protection Association Codacons Altre due piccole comunità in particolare sono riuscite a raccogliere molto. Cavallino ha pertanto aumentato la sua multa da 0 euro nel 2021 a due milioni e mezzo di euro (2.520.121 euro) nel 2022. Secondo l’Associazione Tutela Consumatori il responsabile è l’unico autovelox sulla statale 16 Lecce-Maglie. Anche il comune di Melpignano ha incassato 2.545.445 euro da multe per autovelox.

Per fare un confronto: la città di Amburgo ha incassato nel 2022 la cifra record di 44 milioni di euro e quasi due milioni di persone a causa delle multe per gli autovelox.

A cosa servono le multe per gli autovelox?

I comuni più grandi con più di 200.000 residenti hanno una flotta più strutturata di agenti della polizia stradale che possono emettere multe per violazioni diverse dall’eccesso di velocità, mentre i comuni più piccoli spesso fanno affidamento su un solo dipendente, spiega il quotidiano italiano.

“In effetti, lo scopo del denaro raccolto ha poco a che fare con la sicurezza stradale”, ha detto Ufficio di ispezione ASAP, ha effettuato l’analisi in collaborazione con l’Associazione Lorenzo Guarnieri. “Di questi, 19 milioni di euro sono stati destinati al pagamento di luce e gas. Il resto è distribuito principalmente tra manutenzione stradale (97 milioni di euro) e illuminazione pubblica (41 milioni di euro), mentre 89.238 euro sono destinati all’educazione stradale.

Italia: le severe norme sulla circolazione stradale non sono l’unico motivo di preoccupazione

Tuttavia, secondo il nuovo progetto di legge, i limiti di velocità dovranno ora essere adeguati. La reintroduzione della regolamentazione del traffico, se ignorata, sarà costosa per i conducenti, soprattutto per quelli che vogliono trasportare le proprie biciclette.

Ma non sono solo le norme sulla circolazione stradale, bensì anche le scandalose trappole dei costi a suscitare scalpore in Italia. Quindi qualcuno si è preso cura di lui Conto del ristorante per un acceso dibattito. Uno Un ristorante audace sul Lago di Como Infuriato. (vw)