La “Sea Eye 4” ha impiegato alcuni giorni per raggiungere il porto di Livorno. I soccorritori marittimi sono scettici sulla nuova strategia del governo italiano.
La nave di soccorso in mare tedesca “Sea-I 4” ha raggiunto il porto di Livorno con 108 migranti soccorsi nel Mar Mediterraneo. Nella città italiana, venerdì i soccorritori hanno scaricato le persone e le hanno consegnate alle autorità.
L’Associazione Sea-Eye di Ratisbona ha soccorso persone, compresi bambini non accompagnati, da imbarcazioni non idonee alla navigazione nel Mediterraneo centrale e al largo della costa libica. Secondo i soccorritori, circa 20 rifugiati hanno subito ustioni chimiche a causa della benzina versata.
I funzionari di Roma hanno assegnato la “Sea-Eye 4” al remoto porto di Livorno in Toscana, dove la nave ha impiegato diversi giorni per completare la missione.
“La strategia cambia, ma l’obiettivo resta lo stesso”
Un’altra nave tedesca trasporta più rifugiati e migranti del previsto. “Rise Above” dell’Associazione Dresden Mission Lifeline si è diretta verso il porto di Taranto (Tarrant) in Puglia, dove era previsto l’arrivo la mattina della vigilia di Natale. La nave, infatti, doveva arrivare con più di 80 migranti soccorsi a Rosella Ionica in Calabria, in modo da essere vicina al luogo prima che le autorità cambiassero idea. Gli aiutanti hanno detto che avevano finito il carburante. “Non siamo sicuri se ce la faremo a Taranto”, ha twittato Mission Lifeline.
L’Italia ha recentemente riservato porti remoti a diverse navi di soccorso. Le ONG diffidano della tattica del governo di destra, che si oppone all’invio di soccorritori civili. “I nostri timori che le capacità di soccorso vengano deliberatamente ritirate dalle aree di ricerca sembrano essere stati confermati”, ha scritto Mission Lifeline.
Anche CSI ha criticato questo. Dopo che l’Italia ha ritardato di giorni le navi di soccorso prima di assegnare un porto, il portavoce di Sea Eye Gordon Isler sta esaminando un nuovo metodo. “Le tattiche stanno cambiando, ma l’obiettivo delle autorità rimane lo stesso: rendere più difficile il salvataggio delle persone per ridurre il numero di arrivi in Europa”, ha affermato. Allo stesso tempo, l’associazione è preoccupata per il lavoro futuro: il prossimo lavoro è sull’orlo poiché CEE ha ricevuto molte meno donazioni del previsto.
“Evangelista di Internet. Scrittore. Alcolista hardcore. Amante della TV. Lettore estremo. Drogato di caffè. Caduta molto.”
More Stories
Routine di Pulizia Smart: Consigli per Chi Ha Poco Tempo
Stellandis ferma la produzione in Italia: 25mila posti di lavoro a rischio
Un nuovo caffè a Kassel vende specialità italiane