Il principe ereditario è il nuovo re: dal capitano supplente dell’anno scorso, che era entusiasta di prendere il secondo posto assoluto, Jonas Weinggaard è diventato il nuovo dominatore del Tour 2022.
Anche Tadej Pojjakar ha dovuto ammettere la superiorità del 25enne, non importa dove e quante volte ha attaccato: non è riuscito a perdere il suo avversario nell’ultima settimana cruciale del Tour.
Superiore a Ullrich: Pogacar domina la classifica speciale
10 ore fa
subito dopo La fase vince Lo sloveno era 3:2 avanti – dentro valutazione Il divario era netto, anche dopo che la maglia gialla era ancora 51 secondi dietro a Parigi, poiché Jumbo ha preferito godersi il momento della vittoria e ha rotolato negli ultimi chilometri per formare una squadra a suo agio dietro la prima parte del campo, esultando. .
Tre cose sono emerse durante il tour.
1. Vinggaard non è stato il pilota più forte in gara
Per Vingegaard, un momento di felicità condivisa con i suoi compagni di squadra di Parigi non è stato più importante del risultato sconvolgente: anche il vincitore di serie Wout Van Aert ha sacrificato una potenziale vittoria di tappa sugli Champs-Elysees e lo ha fatto senza lo sprint. Una mossa tutta nuova per il belga assetato di successo, che ha addirittura raccolto una maglia gialla all’inizio del Tour dopo tre secondi posti attacco con gli artigli Si inginocchiò per stare finalmente in cima.
Ma le sue prestazioni più impressionanti sono arrivate dopo – e senza di loro Vingegaard non avrebbe vinto il Tour: sui ciottoli del nord della Francia è stato Van Aart a guidare il suo capitano, fermato per un difetto, in vista di una Pogacar. Sulle Alpi, con la sua velocità, forza di salita e capacità di discesa, è stato determinante nel fare del vero e proprio attacco sulla via del Col du Granon una svolta nel giro, e nei Pirenei ha presentato il suo capolavoro: dopo l’Hautacam l’ha sollevato così tanto Anche Pogacar non ha potuto seguire il suo ritmo nell’ultima salita.
Se avesse deciso, Arte avrebbe vinto anche la maglia da montagna: al Col d’Aubisque ha avuto la sua grande occasione (di cui poi si è pentito). Così Vingegaard ha spiegato al microfono di Eurosport a Parigi: “Wout è stato sicuramente il pilota più forte in questa gara!”
Van Aert emotivamente dopo aver vinto una tappa: “The Dream Scenario”
Ha mostrato la sua unica debolezza fuori pista: alla domanda sulla questione della credibilità, del tutto giustificata vista l’estrema prestazione, ha reagito dopo aver vinto la prova a suo tempo con uno sguardo e un commento sconvolti, Egli “non voleva rispondere a una domanda così strana”. Ma finché non ci saranno risposte convincenti, le domande non finiranno.
2. 75 metri, sette punti, 11 secondi: un tedesco senza fortuna
Anche l’ultima tappa è stata un sintomo di questo: chi è stato così energico e catturato come l’ultima fuga nell’ultimo giro? Duo tedesco Jonasrutsch e Maximilian Schachmann. A chi è andata l’ultima classifica di montagna? Maglietta da vice Mountain, il tuo esercito.
Tuttavia, ciò che resta da sapere che non c’è davvero carenza di spirito combattivo e spirito combattivo – e quanti fan hanno fatto il tifo per questo stile di leadership offensivo. Ciò ha reso il ciclismo divertente e, come ha detto Geschke, speriamo di ispirare altri ciclisti a fare cose altrettanto coraggiose nel prossimo round.
‘Ispirazione per altri piloti’: Geschke valuta la maglia da montagna
3. Il prossimo bambino prodigio è già latente
Un 23enne e un 25enne si dividono il comando sul podio per il secondo anno consecutivo: chi dovrebbe avere spazio nelle prossime edizioni del Tour?
a ve valutazione Per fare meglio del 17° posto, il 22enne deve lavorare su quella che potrebbe essere la sua unica debolezza: “Deve ancora migliorare nelle cronometro – dice l’esperto di Eurosport Jens Voigt – e deve essere disposto a dare up I suoi soliti successi in altre discipline”, se vuole puntare tutto sulla classifica in tre settimane.
L’inglese è in buone mani con l’Ineos in termini di tempi di allenamento di prova e il maggiore passaggio alle corse su strada potrebbe iniziare già dalla prossima stagione. Prima di questo, però, vuole completare una trilogia speciale: una croce d’oro a cui seguiranno titoli nei Mondiali di Mountain Bike e nelle gare su strada per i Mondiali di quest’estate. Allora sarà il maestro di tutte le classi – e Libero per nuove sfide.
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