Tour de France ora in diretta – Tappa 16 in nastro: Pogacar vs. Vingegaard nella lotta contro il tempo – Prova a tempo

Dopo il giorno di riposo, il Tour de France 2023 inizierà la sua terza e cruciale settimana con una cronometro individuale. Tadej Pogacar non ha ottenuto risultati a cronometro negli ultimi mesi a causa di uno scafoide rotto dopo essere caduto nella Liège-Bastogne-Liège Classic.

Il comandante in capo Jonas Vingaard è arrivato secondo dietro al connazionale Mikkel Berg (UAE Emirates Team Emirates) nel test Criterium du Dauphine.

L’unica esperienza in Great Loop 2023 è breve e dolce. La salita di Domancy, a 2,5 chilometri dal traguardo di Combloux, è una sfida per i professionisti del gruppo con una pendenza media del 9,4%.

La sedicesima tappa del Tour de France inizia alle 13:05. Secondo il programma dei rally, l’ultimo pilota della giornata, Jonas Vinggaard, dovrebbe tagliare il traguardo entro le 17:36 al più tardi.

La sedicesima tappa del Tour de France è nel video su Eurosport.de:

Rémi Cavagna (Soudal-Quick Step) è arrivato al traguardo nel Combloux ed è felice di stabilire un nuovo record personale. Il francese ha preso 25 secondi da Pedersen. Cavagna detiene il miglior tempo in ogni singolo settore. Se più tardi pioverà davvero, potrebbe avere voce in capitolo nella lotta per la vittoria di tappa.

Al via oggi quattro corridori che hanno già trionfato nelle prove a cronometro al Tour de France. Julian Alaphilippe (2019), Tadej Pogacar (2020, 2021), Woot van Aert (2021, 2022) e Yves Lambert (2022) sanno tutti cosa è importante nella lotta contro il tempo. Alaphilippe si unisce all’azione alle 16:00, Van Aert inizia alle 16:19 e Pogacar è il penultimo titolare alle 16:58. Lambert è già in pista ed era indietro di oltre due minuti al terzo intertempo.

Mads Pedersen (Trek – Segafredo) garantisce un nuovo miglior tempo in modo smagliante. L’ex campione del mondo di ciclismo su strada ha battuto Nikias Arndt di 1:12 minuti: fino a che punto arriva il danese oggi?

Nikias Arndt (Victorious Bahrain) ha stabilito un nuovo record personale. Il tedesco ha un tempo di 37:19 minuti e Dries Devenens (Sodal – passo veloce / +18sec) e Gianni Moscone (Astana Kazakhstan / +20sec) mantengono un leggero vantaggio.

Ora anche la maglia verde è in pista. Tuttavia, Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) non sarà in grado di annullare le sue qualità di sprint oggi. La ripida salita richiederà tutto al belga.

D’altra parte, Degenkolb non ha avuto nulla a che fare con il miglior tempo. La sua caduta finì per costargli molto tempo. Dopo aver inseguito i tempi, il pilota DSM ha ripensato all’incidente. “C’è sempre una prima volta”, ha detto con un occhiolino. Degenkolb non è stato in grado di determinare il motivo della caduta.

Nel frattempo, Gianni Moscon dell’Astana Kazakhstan ha preso il comando. L’italiano ha tagliato il traguardo dopo 37:39 minuti e ora è davanti ad Axel Zengel (Cofidis/+1:26 minuti) e al suo compagno di squadra Yevgeny Fedorov (+1:35 minuti). A proposito, anche Moscon ha cambiato la ruota. Sembra che questo potrebbe diventare un problema. Anche se molti esperti continuano a dire che non pagherà.

Mikkel Berg, danese e compagno di squadra di Tadezh Pogacar, conduce ora il secondo split. Il solido cronometro è sicuramente un collaudatore per l’attuale secondo classificato nella classifica generale. Ma Bjerg è chiaramente più in modalità risparmio, perché Peter Sagan (TotalEnergies), che ha iniziato dietro a Dane, lo ha quasi raggiunto.

L’allenatore olandese Frans Massen al Jumbo Visma si aspetta una grande battaglia tra Pogacar e Vingaard. Il 58enne ha invitato i campioni in carica a “concentrarsi su se stesso oggi e dare la sua migliore esperienza di sempre”. Jumbo-Visma scommetterà sul cambio dello showdown in giallo? “Non posso dirti nulla a riguardo”, disse Maassen, “allora vedrai”.

Ingorgo davanti a Sören Waerensjkold (Uno-X). Tre macchine davanti al norvegese, il che significa che è vicino a tre avversari. Nel frattempo, il campione del mondo a cronometro U23 si è rivolto al ciclismo. Prima a proposito.

39:46 minuti – Questo è il momento migliore sul palco oggi, Michael Murkoff ne è responsabile. Ricordiamoci che il danese ha deciso di non cambiare ruote. Come spiega l’esperto di Eurosport Jens Voigt, i cambiamenti dovrebbero essere pochi e rari tra oggi. Gli atleti perderanno circa 20 secondi, un rischio apparentemente in pochi disposti a correre.

A proposito, qui ci sono punti di montagna per scalatori più veloci. È possibile per un pilota ben piazzato provare qualcosa e andare a tutto gas con una bici da corsa. Pensa a Neilson Powless (EF Education EasyPost / 58 punti) o Giulio Ciccone (Lidl – Trek / 58). Ma anche Jonas Vingaard (Jumbo-Visma/54) sta valutando la maglia da montagna.

Morkoff è ora sulla strada per il secondo split. Da lì si va verso la Cote de Domancy, la salita che porta al traguardo. Il danese non ricorre a potenziali cambi di ruota e conta sul suo tempo in prova – e quindi ora si sta torturando in salita.

Pochi minuti dopo, il team DSM-Firmenich ha subito un’altra battuta d’arresto! Il compagno di squadra di Degenkolb, Nils Eckoff, perde il controllo della sua bici nello stesso punto, ma riesce a fermare la caduta, ma la catena gli cade ancora. L’olandese non solo perde secondi significativi nella sua lotta contro il tempo, ma perde anche fiducia in se stesso.

John Degenkolb (DSM-Firmenich Team) è partito male. Il tedesco è caduto pochi secondi dopo l’inizio e il 34enne è scivolato lungo un fairway bianco. Poco dopo, il pilota DSM si rialza e cerca di reagire dopo la battuta d’arresto.

All’inizio c’è la prima salita, che Morkoff sta attualmente facendo. Questo attende dopo due chilometri e mezzo, la cui parte più ripida ha il 14,5 percento. Questo è un inizio davvero difficile.

La seconda stella, Evgeny Fedrov (Astana Kazakistan), indossa una maglia speciale. La questione non è il campione del Kazakistan, no, Fedorov è il campione del continente. Da quest’anno anche i campioni di Asia, Africa, America e Oceania indossano una maglia bianca con strisce in tinta con i continenti. Questo non è più riservato ai campioni d’Europa.

E il colpo di partenza è stato sparato! Michael Murkoff ha lasciato il cancelletto di partenza ed è ora il primo pilota a segnare il miglior tempo della giornata.

Phil Bauhaus (Victorious Bahrain) inizia la gara alle 13:10 come primo pilota tedesco. John Degenkolb (DSM Firmenich) è seguito tre minuti dopo. Poi sono passati quasi 40 minuti prima che Nikias Arendt (Bahrain – Victorious) camminasse sulla rampa di lancio. Il campione tedesco a cronometro Nils Pollitt inizia alle 15:15, seguito tre minuti dopo da Georg Zimmermann (Intermarsh – Circus – Wanty). Simon Geschke è il 100esimo debuttante a cronometro. La gara è iniziata alle 15:27. L’ultimo concorrente tedesco è stato poi Emmanuel Buchmann, miglior assoluto al 14° posto, che parte alle 16:32.

Così alle 13:05 Michael Murkoff apre la cronometro. The Dane by Soudal – Quick Step è attualmente ultimo in classifica generale. La tappa di oggi vede finalmente Tadej Pogacar (UAE Emirates Team Emirates) e Jonas Vingaard (Jumbo-Visma). Mentre Pogacar affronta la sfida alle 16:58, Vingegaard inizia due minuti dopo.

Alberto Contador è contento dell’attuale terzo posto del connazionale Carlos Rodriguez della Ineos Grenadiers: “Se è una buona giornata può correre davanti. È una cronometro molto interessante”.

– IL Lancia È severamente vietato nelle prove a tempo! Se il conducente ne sorpassa un altro, deve mantenere una distanza di due metri di lato. Se un professionista si scontra con un altro, deve lasciare 25 metri davanti a sé prima di spostarsi di due metri di lato. A differenza delle fasi normali, la corrente scorrevole non può essere utilizzata. Curiosità: lo slip-on risparmia fino al 30 percento in più di energia rispetto a un guidatore che guida direttamente sottovento.

– IL posizione cronometro Deve essere sofisticato. Il professionista non dovrebbe sedersi troppo in basso con la parte superiore del corpo, in modo da non influire negativamente sulla circolazione sanguigna nelle gambe. D’altra parte, la parte superiore del corpo dovrebbe essere il più bassa possibile per ottenere meno vento possibile. È necessario creare un equilibrio tra l’aerodinamica e il potenziale di potenza sul pedale. Lo stesso vale qui: se ti siedi troppo in basso con la parte superiore del corpo, da un lato non puoi esercitare la massima forza sul pedale e dall’altro avrai problemi di respirazione con il massimo sforzo. Inoltre, durante le prove a cronometro viene utilizzata una muscolatura completamente diversa rispetto a una bicicletta normale. Quindi oggi, tra l’altro, davanti ci sarà un pilota che ha anche sperimentato di tanto in tanto. E per quanto riguarda i corridori? Nella nostra intervista con l’esperto, Bernie Eisel ha dichiarato: “I corridori penseranno: ‘Non distruggerò i miei muscoli e ritorno per 22 km, mi abituerò di nuovo ad arrampicare’. Pogacar & Co. cercheranno di farlo per rendere la bici da cronometro il più leggera possibile e risparmiare ogni grammo.”

Benvenuti al live tape della sedicesima tappa del Tour de France. La cronometro è inserita nel programma odierno del Tour de France. Accompagniamo la gara in diretta nel nastro dalle 13:00. L’ultimo conducente dovrebbe arrivare a destinazione Combloux entro le 17:35 al più tardi. Ci auguriamo che ti piaccia la diretta e la trasmissione della tappa odierna del Tour in TV gratuita su Eurosport 1 e la trasmissione in diretta sulla nostra piattaforma Discovery+.