Tifussi tifo: il pilota Ferrari Leclerc corre per la pole italiana | Opinione

Il vincitore del Monza 2019 non ha pensato alla matematica a causa delle infinite e confuse penalità sul posto di partenza dei suoi rivali e ha corso con estasi dai fan al primo posto al Gran Premio d’Italia. “È fantastico”, ha detto Monegassi, 24 anni. “Ho corso così tanti rischi, sapevo che era l’ultimo corso”.

TIFFUSI non vede l’ora di vincere in casa

Con l’ultimo tentativo ha salvato il 17° posto in carriera e ha accresciuto le speranze di una vittoria casalinga per la Ferrari ad alta velocità alla Mecca di Monza. Perché il leader del campionato del mondo e campione in carica Max Verstappen è arrivato secondo in qualifica, ma ha iniziato con una penalità di cinque posizioni.

Poiché anche Carlos Sainz (3° alla Ferrari), Sergio Perez (4° alla Red Bull) e Lewis Hamilton (5° alla Mercedes) avevano parti nuove nelle loro vetture che superavano la quota, anche loro hanno dovuto tornare indietro, anche se in modo molto diverso . Il più grande beneficiario di questo è George Russell, che ha concluso la fase a eliminazione diretta al sesto posto ed è risalito al secondo posto in griglia.

Anche Mick Schumacher, ultimo nella Haas zoppa in un weekend già turbolento, e Sebastian Vettel, 17 anni all’Aston Martin, saliranno di posizione sulla cosiddetta griglia questa domenica (15:00/cielo). L’Aston Martin ha concluso 11° per Vettel, Haas per Mick Schumacher dal 17°.

Verstappen crede nella sua possibilità di vincere

Ma anche Verstappen era fiducioso, finendo lui stesso settimo in griglia. “A meno che tu non sia stupido.” Un primo giro pulito, poi chiude velocemente il gap, e ha anche buone possibilità di battere Leclerc, che, come Perez, è a 109 punti da Verstappen in classifica in vista della 16a gara della stagione. Matematicamente parlando, l’olandese non può ancora completare il suo secondo titolo mondiale nell’ultima gara della stagione in Europa quest’anno, ma può farlo al prossimo Gran Premio di Singapore all’inizio del prossimo mese.

Soprattutto Leclerc vuole prevenirlo del tutto e potrà contare ancora una volta sul pieno appoggio di decine di migliaia di Tifosi all’Autodromo Nazionale di Monza. Come nelle qualificazioni a eliminazione diretta.

Perché era alto quando Sainz ha guidato per la prima volta e poi Leclerc ha fatto il miglior tempo nel primo periodo. Al posto dell’arancione come è successo di recente a Spa-Francorchamps e Zandvoort all’insegna del tifoso di Verstappen, il rosso Ferrari domina a quasi 20 chilometri da Milano, anche se la dea rossa indossa questa volta un po’ di giallo Modena a ricordo della casa di fondatore Enzo Ferrari. Verstappen non era un tifoso, ha ottenuto il giro più veloce nella prima divisione a eliminazione diretta, che già significava la fine del duo tedesco.

Vettel non voleva crederci. “Temo che siamo fuori, Sebastian,” chiamò alla radio in macchina. Non può essere così”, ha detto Vettel. 17° posto all’Aston Martin in pista, festeggiando la sua prima pole 14 anni fa e poi la sua prima vittoria in un Gran Premio, al volante della Toro Rosso.

La sofferenza di Mick Schumacher

Mick Schumacher ha subito la successiva battuta d’arresto non per colpa sua. Venerdì è stato costretto a cedere la sua vettura all’ex pilota di Formula 1 Antonio Giovinazzi nella prima sessione di prove libere, per poi fermare un motore tedesco difettoso nella seconda sessione di prove libere. Nella sessione che ha preceduto le qualifiche, ci sono stati problemi con la frizione, Mick Schumacher è riuscito a completare solo 17 giri di prove libere in totale ed è stato ultimo in qualifica dietro al compagno di squadra Kevin Magnussen.

“Non hai alcun punto di riferimento”, ha spiegato Schumacher. Non è “troppo felice”. Dal momento che alcuni piloti in una posizione migliore ottengono penalità più elevate in griglia, salirà un po’. Perché era chiaro, tra l’altro, che dietro a Schumacher ai rigori dovevano esserci infatti Sainz e Hamilton, così come Yuki Tsunoda, eliminato prematuramente.