Il guscio dell’European Giant Telescope (ELT) cresce nel deserto cileno di Atacama: una foto attuale mostra la massiccia struttura in acciaio che un giorno circonderà l’intera struttura e che attualmente è sigillata. Ogni singolo blocco di questo telaio pesa 70 tonnellate, spiega l’Osservatorio europeo meridionale, aggiungendo che speciali vettori li trasporteranno fino alla sommità del Cerro Armazon, dove verrà costruito il telescopio. Quindi viene sollevato nell’edificio da una gigantesca gru e posizionato su un binario come “mattoncini Lego”. La cupola risultante peserà un totale di 6.100 tonnellate e potrà ruotare interamente sulle fondamenta. La foto pubblicata ora mostra almeno in una certa misura le dimensioni.
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L’Osservatorio europeo australe ha spiegato che l’immagine del cantiere, scattata con un drone, è stata scattata all’inizio di giugno. Un’altra inquadratura consente una visione più diretta del gigantesco edificio in costruzione. Puoi vedere le fondamenta e la base in cemento, che è alta diversi piani. La parte centrale può almeno essere indovinata e l’osservatorio stesso apparirà all’improvviso. Qui si vede soprattutto l’acciaio. Nel frattempo, un recente video mostra come le gigantesche sezioni d’acciaio sulla base vengono sollevate e fissate lì. Dopo alcuni ritardi, causati anche dalla pandemia della corona, la costruzione sta di nuovo facendo buoni progressi, le foto dovrebbero mostrare.
Il Very Large Telescope, il più grande telescopio ottico del mondo, dovrebbe diventare operativo entro la fine del decennio. Sarà costruito su una montagna alta 3.000 metri nel deserto di Atacama in Cile. La sua parte superiore è stata rimossa prima dell’inizio dei lavori di costruzione. Come quello del James Webb Space Telescope (JWST), il gigantesco specchio primario del telescopio di circa 40 metri di diametro è composto da segmenti esagonali. Ma mentre JWST ne ha 18, lo specchio primario di ELT ne ha 798, ciascuno alto 1,5 metri e pesante 250 chilogrammi. Le fondamenta della gigantesca macchina erano pronte all’inizio del 2022, con circa 9.000 metri cubi di calcestruzzo utilizzati.
(Immagine: Airbus DS 2023)
(mese)
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