Lupo: Se rimane il più grande errore…
Toto Wolff, presidente di Mercedes Motorsport, è rimasto sorpreso dalla nuova regola del nuovo direttore di gara di Formula 1 Nils Wittish. Wolff ha detto all’agenzia di stampa Press Association che il successore del controverso Michael Massey è stato “rispettoso, solido e impeccabile nelle prime gare”.
“Ma è una lotta che dovrebbe combattere a questo punto?”, chiede. “Tuttavia, se si rivela essere il passo falso più sfortunato del direttore di gara, lo affronterò mille volte”.
Jenson Button diventa un pilota di Rallycross
Jenson Button è tornato come pilota a tempo pieno – in Rallycross! Il campione del mondo di Formula 1 2009 ha annunciato martedì che correrà per il Team Xite Energy nella serie Nitro Rallycross. La stagione 2022/23 per i Campionati Travis Pastrana notevolmente ampliati inizia il 18 e 19 giugno a Lydden Hill nel Regno Unito.
Puoi trovare maggiori informazioni a riguardo Nella nostra area di montaggio.
Binotto: La Ferrari fa le focene
“Ci stiamo lavorando e sappiamo che la situazione non è ancora del tutto chiara”, afferma Mattia Binotto, team principal della Ferrari, a proposito del problema. “Non è qualcosa che è ovvio e facilmente risolvibile.”
Ma la Scuderia sta ancora cercando di controllare il problema, forse già dalla prossima gara di Imola. “Ma sappiamo che non è ancora del tutto risolto. È solo difficile da controllare. E ci sono percorsi in cui abbiamo problemi più grandi di altri”.
Leclerc: Non mi dispiace cacciare focene
La proposizione colpisce quasi tutti i team in Formula 1, anche la Ferrari, che finora è stata piuttosto dominante. Il leader della Coppa del Mondo Charles Leclerc era un po’ agitato quando ha vinto a Melbourne, ma non lo vede come un problema: “Non so perché, ma non sono particolarmente sensibile a questo”, ha detto.
“Sull’aereo sembra molto estremo”, ha detto il monegasco. “Certo che lo noto, ma non mi disturba in termini di prestazioni”. Ovviamente la Ferrari deve lavorare su quel problema, “ma non avrei guidato più veloce se non fosse stato per lei”.
Il calendario è cambiato dal 2000
Nella nostra gallery potete vedere quanto è cambiato il calendario dal 2000 e quali gare sono state aggiunte e quando.
Nel 2020 ci siamo fermati perché il calendario si è confuso in modo molto caotico a causa di Corona.
Il meglio che puoi fare è prendere il calendario 2020 originariamente previsto e vedere come si confronta con l’attuale calendario 2022. Lì vediamo due gare abbandonate: Vietnam e Cina, più la Russia, che è già prevista per il 2022.
In confronto, Arabia Saudita, Imola e Miami sono nuove.
Galleria fotografica: Cambiamenti nel calendario della Formula 1 negli ultimi 20 anni
fermati in Malesia
I piloti Mercedes Lewis Hamilton e George Russell si sono fermati in Malesia sul volo di ritorno dall’Australia per partecipare ad alcuni appuntamenti di PR per il grande sponsor Petronas.
Dal momento che la Malesia non fa parte del calendario della Formula 1 dal 2018, uno scalo in un altro viaggio è attualmente l’unica opportunità per presentarsi nel paese sponsor principale.
Wasser: Il risultato delle qualifiche nasconde un grande passo di gara
Frederic Vasseur afferma che l’Alfa Romeo è stata forte in Australia come nelle gare precedenti. Tuttavia, una scarsa qualificazione significa che non puoi davvero mostrare velocità. Bottas non è riuscito a fare la Q3 per la prima volta in 103 gare, incolpando un alettone posteriore più piccolo.
“È stato un passo indietro nelle qualifiche, penso che abbiamo rovinato il secondo quarto”, ha detto Wasser a MotorsportTotal.com. “Ma il primo quarto è stato molto buono. Eravamo sesti e il ritmo era ottimo. Il problema è che siamo sostanzialmente indietro [Lance] La funzione di escursionismo ha perso molto tempo in pista.
Certificazione
Anche le note tradizionali di Melbourne sono state rilasciate ieri. Il chiaro vincitore ovviamente è stato Charles Leclerc, che è arrivato primo nella nostra classifica per la terza volta consecutiva dopo aver vinto il Grande Slam. L’ovvio perdente è stato Sebastian Vettel, che ha ottenuto 6 punteggi dall’editore ed esperto Marc Saurer.
C’è stata una vera sorpresa al secondo posto. Puoi dire chi era questo Ho letto qui.
Come sempre, la nostra serie di foto contiene anche i punteggi degli editori giustificati.
Galleria fotografica: Melbourne: gradi di leadership per editori
La saga di Massey non è ancora finita
Toto Wolff si stava facendo un nome ieri con le sue seguenti parole a Michael Massey. In un’intervista con l’Associazione della Stampa, ha descritto l’ex direttore di gara come una responsabilità, sa tutto e irrispettoso nel trattare con i piloti.
So che molti di voi sono arrabbiati per questo argomento ora, ma mi dispiace, non è colpa nostra;)
Divieto di gioielli: Hamilton non si preoccupa
Durante il fine settimana, una nuova regola controversa è diventata un problema. Le note prima dell’evento australiano hanno improvvisamente affermato che i conducenti non sono autorizzati a indossare gioielli per motivi di sicurezza. Ciò ha portato ad accese discussioni tra i piloti venerdì.
Lewis Hamilton ha ignorato la nuova volontà e ha continuato a guidare comunque con i gioielli – e continuerà a farlo. “Non ho intenzione di rimuoverli”, insiste. “Penso che ci siano cose personali. Devi essere in grado di essere quello che sei.”
Ha anche gioielli – ad esempio nell’orecchio destro – che non possono essere rimossi facilmente. “Devo tagliarlo o qualcosa del genere”, spiega. “Così rimarrà”. Conseguenze della violazione? Non è ancora chiaro.
© Immagini di sport motoristici
Buongiorno
È un soleggiato martedì mattina e siamo tornati all’inizio di una nuova giornata. Abbiamo portato un programma colore dall’Australia e lavoreremo su di più.
Fallo a questo punto oggi Norman Fisher, che a questo punto ti accoglie calorosamente. Avete domande o commenti? Quindi usa il modulo di contatto o l’hashtag #FragMST su Twitter.
“Fanatico della TV. Dipendente del web. Evangelista di viaggi. Aspirante imprenditore. Esploratore dilettante. Scrittore.”
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