nSecondo Robert Friedman, presidente di Würth, la pianificazione a breve termine di molte aziende e la reazione eccessiva alla prima chiusura nel 2020 sono corresponsabili degli attuali gravi problemi della catena di approvvigionamento. Ha detto in una videochiamata con FAZ che il suo gruppo ha attraversato meglio la crisi perché la dirigenza ha agito in modo diverso nella primavera del 2020 rispetto ad altri.
A quel tempo, l’azienda, che è conosciuta come il rivenditore di viti e guadagnava con la tecnologia di assemblaggio e stabilizzazione, modificò le sue capacità, ma non iniziò l’uso dell’ascia. “Sapevamo che questo arresto non sarebbe durato per sempre”. Ecco perché i problemi della catena di approvvigionamento ora sono meno per Würth che per altri. “A nostro avviso, i cambiamenti nelle catene di approvvigionamento sono dovuti al fatto che molte aziende hanno reagito in modo esagerato”.
“Abbiamo respiri più lunghi”
Poiché Würth non è quotata in borsa, avevano un vantaggio. “La famiglia Würth è incentrata sul successo a lungo termine. Abbiamo più resistenza. E questo ha dato i suoi frutti. “Molte delle persone coinvolte avevano già vissuto la crisi dei mercati finanziari nel 2008 e da essa hanno imparato ad adattare le proprie capacità in modo meno grave. Secondo per l’azienda, traggono vantaggio anche dal fatto che è sempre più dipendente dalla propria produzione. Ciò garantisce “una certa indipendenza dalle catene di approvvigionamento globali”. L’80% delle merci di Würth proviene dall’Europa.
Il motivo della discussione è stato l’annuncio del bilancio consolidato preliminare dell’ultimo anno. L’azienda di Künzelsau, nel nord-est del Baden-Württemberg, ha stabilito valori record. Nel 2021, le vendite sono aumentate del 18,5% rispetto all’anno precedente, di quasi un quinto a 17,1 miliardi di euro, e il risultato operativo è stato di 1,2 miliardi di euro. Secondo la società, entrambi sono livelli record. Anche nel 2020 il gruppo ha registrato una leggera crescita delle vendite. Per l’anno in corso è prevista una crescita nella fascia percentuale più alta a una cifra, forse anche a doppia cifra.
Critiche ai piani doganali dell’UE
Friedman ha ammesso che parte della crescita delle vendite era dovuta all’inflazione. Ha nominato dal 4 al 5 percento in ordine di grandezza. I prezzi di acquisto sono aumentati più velocemente dei prezzi di vendita. “Lo notiamo nel margine lordo. Non siamo stati in grado di superare sufficientemente i prezzi”, nonostante l’utile operativo record.
In particolare, i costi di trasporto sono aumentati notevolmente, ha affermato Würth in una presentazione, con i prezzi dei container per alcune rotte più che quadruplicati dall’inizio della pandemia. “Abbiamo costi di spedizione che nessuno di noi ha visto nella nostra carriera”, ha detto Friedman. A suo avviso, le compagnie di navigazione hanno un grande potere di mercato e quindi sono state in grado di aumentare i prezzi. Il colosso danese Maersk è riuscito ad aumentare il proprio rendimento dal 9 al 30 per cento.
Friedman ha anche criticato i piani dell’Unione Europea di imporre tariffe punitive sulle viti provenienti dalla Cina per combattere il dumping dei prezzi. “Il protezionismo del governo porta sempre a squilibri. Il danno delle tariffe punitive è maggiore del beneficio. Poi ci saranno reazioni negative. “Ma poiché Würth produce molte viti in Europa, i piani non hanno influito sull’azienda. La parte colpita dal dumping dei prezzi raramente interpreta comunque un ruolo per Würth.
L’azienda ha assunto molte nuove persone nell’ultimo anno. Il numero dei dipendenti è cresciuto di circa 4.000 unità per un totale di oltre 83.000, di cui 25.000 in Germania. Secondo Friedmann, l’uso crescente degli uffici domestici sta aiutando Würth ad assumere nuovi dipendenti. La piccola città di Künzelsau si trova nella regione di Hohenlohe, dove ha sede un numero relativamente elevato di grandi aziende, ma ha un’atmosfera più rurale.
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