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Il sindacato dei macchinisti GDL ha invitato ancora una volta i suoi membri a uno sciopero di avvertimento presso la Deutsche Bahn (DB) e altre società ferroviarie. Da giovedì sera i macchinisti vogliono sospendere il lavoro per 24 ore.
Il sindacato dei macchinisti GDL ha invitato ancora una volta i suoi membri a uno sciopero di avvertimento presso la Deutsche Bahn (DB) e altre società ferroviarie. Da giovedì sera i macchinisti vogliono sospendere il lavoro per 24 ore. Lo sciopero inizierà quindi alle sei di sera per il traffico merci e alle dieci di sera per il traffico passeggeri. La conclusione è prevista venerdì alle 22:00. Secondo il presidente della GDL Klaus Weselski questo è l’ultimo colpo quest’anno.
Oltre alla Deutsche Bahn, secondo le informazioni della GDL, sono in sciopero anche Transdev, AKN Eisenbahn, City-Bahn Chemnitz e otto fornitori di servizi al personale. Il sindacato ha recentemente annunciato il fallimento delle trattative con Transdev, che gestisce linee regionali in diversi stati federali, e circa due settimane fa ha annunciato anche trattative con la Deutsche Bahn.
La Deutsche Bahn ha accusato il sindacato dei macchinisti di essere irresponsabile. La GDL rovina il secondo fine settimana di Avvento a milioni di persone che non partecipano, ha spiegato Martin Seeler, direttore delle risorse umane della Deutsche Bahn. Scioperare così presto dopo l’inizio dell’inverno e così presto prima che il programma venga modificato sarebbe “irresponsabile ed egoista”. Seiler ha aggiunto che invece di negoziare, il sindacato sciopera “per richieste che non possono essere soddisfatte. Ciò è del tutto inutile”.
Secondo le sue stesse dichiarazioni, la Deutsche Bahn prevede “enormi conseguenze” sui passeggeri durante lo sciopero. L’azienda ha annunciato che informerà i clienti nel modo più rapido ed esauriente possibile.
Secondo il presidente della GDL Wezelski, il prossimo sciopero sarà l’ultima azione del suo sindacato quest’anno. “Effettueremo questo sciopero giovedì e venerdì e sarà l’ultimo dell’anno”, ha detto Weselski mercoledì sul canale MDR “Aktuell”. Il presidente del sindacato ha sottolineato che non ci saranno ulteriori azioni sindacali fino al 7 gennaio.
Il sindacato dei macchinisti GDL ha chiesto di ridurre l’orario di lavoro settimanale dalle attuali 38 ore a 35 ore con un compenso salariale pieno. Le ferrovie hanno ritenuto che ciò non fosse possibile a causa della carenza di manodopera qualificata. “In questo modo le aziende non solo ignorano le legittime esigenze dei propri dipendenti”, ha spiegato il presidente della GDL Wezelski. “Inoltre compromettono le procedure urgentemente necessarie per il successo del reclutamento dei dipendenti”.
Il sindacato chiede inoltre un aumento salariale di 555 euro e un bonus di inflazione di 3.000 euro per un anno. Finora le ferrovie hanno offerto un aumento salariale dell’11% e un bonus di inflazione fino a 2.850 euro, distribuito su 32 mesi. Nel frattempo, i membri della GDL attualmente votano su controversie industriali più frequenti e di lunga durata. Secondo il presidente della GDL Weselski lo spoglio dei voti dovrebbe avvenire prima di Natale.
“Siamo pronti a negoziare sempre e ovunque”, ha confermato mercoledì Seller, direttore delle risorse umane di DB. “C’è molto da fare: chiarire finalmente la questione del Natale, progettare la nostra offerta dell’11% e lavorare su soluzioni per dipendenti e clienti”.
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