La società con sede a Monaco ha annunciato, sabato sera, la firma di un contratto con due partner per la realizzazione del sesto sistema ad alta velocità più grande del mondo. Di conseguenza, l’ordine di Siemens da solo vale 8,1 miliardi di euro. Ciò include anche i 2,7 miliardi di euro per il primo binario concordato lo scorso anno.
Secondo Siemens, questo è il più grande ordine nei 175 anni di storia dell’azienda. Il progetto prevede la realizzazione di una rete ad alta velocità di 2.000 km. Siemens Mobility consegnerà 41 treni ad alta velocità, 94 treni regionali e 41 locomotive merci. Si dice che i treni corrano a velocità fino a 230 chilometri orari. Il contratto comprende anche l’infrastruttura ferroviaria, otto magazzini, scali merci e un contratto di manutenzione di 15 anni.
Era già noto che Siemens era coinvolta nella costruzione del “Canale di Suez on Rails”, una ferrovia che collegava il Mediterraneo e il Mar Rosso. Secondo la società, ora sono stati firmati contratti per le strade tra il Cairo e Abu Simbel al confine con il Sudan, nonché tra i siti archeologici del patrimonio mondiale a Luxor e la località costiera di Hurghada. In tutto, la rete ad alta velocità collegherà 60 città.
Siemens condivide una forte domanda dopo una domanda record
Lunedì le azioni Siemens hanno reagito a un ordine del valore di miliardi dall’Egitto tramite XETRA con un aumento del prezzo. E i titoli del gruppo industriale sono aumentati negli ultimi scambi del 2,97 per cento a 125,48 euro. Sono stati i primi nel DAX e hanno raggiunto il livello più alto in otto settimane.
Secondo Siemens, ha ricevuto il più grande ordine nei 175 anni di storia dell’azienda. Insieme a due partner, è stato firmato un contratto per la costruzione di una rete ferroviaria ad alta velocità di 2.000 km in Egitto. Di conseguenza, il valore dell’ordine di Siemens è di 8,1 miliardi di euro. Gli addetti ai lavori hanno preso la notizia in buona fede.
La società con sede a Monaco ha recentemente assistito a un enorme aumento degli ordini. A causa dei colli di bottiglia nella consegna e dell’anticipazione di prezzi più elevati, i clienti hanno portato i loro ordini in anticipo. A causa della guerra in Ucraina, Siemens ha anche interrotto le sue nuove attività in Russia e le consegne internazionali in Russia. Nonostante un buon primo trimestre di lavoro, la direzione di Siemens ha recentemente mostrato cautela a causa dell’ambiente difficile e ha solo riaffermato gli obiettivi annuali.
C’è ancora un barlume di speranza nella divisione di tecnologia medica Siemens Healthineers, che ha recentemente ottenuto risultati migliori del previsto grazie a un business in costante espansione con test corona rapidi. Al contrario, lo sviluppo della holding Siemens Energy, alle prese con le continue difficoltà della controllata eolica Siemens Gamesa, è in ritardo.
Le cose sono andate male per le azioni Siemens negli ultimi mesi. Sebbene il prezzo abbia raggiunto un record di quasi 158 euro all’inizio di gennaio, in seguito è sceso in modo significativo. Ciò è dovuto a una situazione di mercato generalmente più debole con preoccupazioni per i tassi di interesse e l’inflazione, ma anche a causa degli avvisi sugli utili di Siemens Energy e Siemens Gamesa. Nel corso dell’anno finora, le carte sono tra i valori Dax sotto la media con uno sconto di circa il 17 percento. L’indice principale tedesco è sceso di un buon 8% finora nel 2022.
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Monaco di Baviera (dpa-AFX)
La leva dovrebbe essere compresa tra 2 e 20
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Fonti delle immagini: AR Pictures / Shutterstock.com, Jonathan Weiss / Shutterstock.com
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