Per il CX-90 è disponibile una nuova livrea “Artisan Red”.
Il design, con i fanali posteriori alti e stretti, ricorda il CX-60. La vernice rossa è nuova.
Inoltre, la nuova Mazda CX-90 sarà disponibile anche sotto forma di e-Skyactiv G 3.3, quindi ci sarà un sei cilindri in linea da 3,3 litri sotto il cofano. Elettrificato solo dolcemente, fino a 345 un cavallo e una coppia massima di 500 Nm. Il grande motore a benzina fa CX-90 Al più forte di sempre Mazda.
L’interno mostra anche il rapporto con il CX-60
La connessione con il CX-60 è evidente anche all’interno. Come nel fratello minore, un’ampia consolle centrale separa guidatore e passeggero anteriore. Il conducente riceve informazioni tramite un cockpit digitale e il touchscreen centrale da 12,3 pollici si trova al centro del cruscotto.
L’interno presenta materiali luminosi e cuciture colorate, oltre a due ampi schermi.
Il resto dell’ambiente è caratterizzato da pelle traforata chiara con cuciture accentuate, legno chiaro non trattato, alluminio spazzolato e aree di sottili linee bianche su vernice nero pianoforte. I pannelli interni delle porte sono in gran parte composti da materiali tessili. Mazda non ha ancora fornito alcuna informazione su dimensioni, dimensioni del bagagliaio o prezzo.
“Studente amichevole. Giocatore certificato. Evangelista dei social media. Fanatico di Internet. Cade molto. Futuro idolo degli adolescenti.”
More Stories
Il premier Will chiede chiarezza entro Natale
Tre stabilimenti Volkswagen in Germania stanno per chiudere: l’azienda chiede meno ego ai suoi dipendenti
SUPER MICRO – Perde coinvolgimento di oltre il 30% e crea un’atmosfera Wirecard