vLa scorsa settimana, una svolta nella politica dei trasporti dall’Italia ha suscitato scalpore. Il punto si trova a circa 30 km attraversando la città di Bologna. Con 400.000 abitanti è uno dei più grandi d’Italia e il dibattito dimostra quanto vicini siano i nostri vicini. Stessi problemi ovunque. Nel messaggio del ministro dei Trasporti Salvini mancava un altro dettaglio. Sta valutando di aumentare la velocità massima su alcuni tratti dell’autostrada da 130 a 150 km/h.
Per coincidenza, concetti simili esistono nella Repubblica ceca. Per il resto il quadro è lo stesso quasi ovunque in Europa: la velocità massima consentita sulle autostrade è di 130 km/h, solo in Polonia e Bulgaria è consentita 140 km/h. Da qualche tempo i nostri amici olandesi hanno raggiunto il massimo a 100 km/h. Tuttavia, dalle 19:00 alle 6:00 il limite è di 120 o 130 km.
Un caso speciale in Germania con la nostra velocità consigliata. Se non abbiamo discusso molto del riscaldamento, ora possiamo avere un’altra amara discussione sul riscaldamento. Senza prendere posizione ai lati: è sempre questione di hop o top. 130. 100 km/h max senza benzina o giro gratis per i cittadini sarebbe ancora meglio no?
Ci sono studi e argomenti per l’uno e l’altro, ma la verità rimane: la velocità regolata è l’unico limite di velocità corretto. Dipende dal tempo, dal traffico, dalle condizioni stradali e, ultimo ma non meno importante, dal buon senso responsabile. La soluzione d’oro è guidare con controllo circostanziale dove necessario e il più libero possibile da restrizioni inutili. L’Italia sembra essere sulla buona strada.
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