NORRIS: Avrebbe dovuto vincere la gara
“Avremmo dovuto vincere la gara oggi, ma non l’abbiamo fatto”, ha detto con rabbia Lando Norris dopo il secondo posto. “È stato deludente”, ha spiegato “Avevamo la velocità. […] “Avremmo dovuto vincere oggi, è così semplice.”
Perché non ha funzionato? “Non abbiamo lavorato bene come squadra per arrivare ai box in tempo e non rimanere dietro la safety car, quindi non penso che sia stata una buona o una sfortuna”, ha detto Norris.
C’è stata una prima fase di safety car quando Norris era davanti ma si è fermato solo una volta dopo Verstappen e Russell ed è così sceso al terzo posto. “Questa è stata semplicemente la decisione sbagliata”, spiega.
“Dipende da me e dalla squadra, ne parleremo più avanti”, ha dichiarato, sottolineando: “Penso che ormai siamo arrivati a un livello in cui non siamo più contenti del secondo posto. L’obiettivo è vincere”. Non potevamo farlo.”
Calcio di rigore per Perez
Ora è stata emessa la sentenza sull’incidente Perez. Anche qui c’è una multa, con la Red Bull che dovrà pagare 25.000 euro perché Perez ha portato la vettura ai box in condizioni non sicure.
Inoltre, il messicano dovrà perdere tre posizioni in griglia per la prossima gara. I supervisori di gara hanno spiegato che Perez ha sparso molti pezzi sulla pista mentre continuava il suo viaggio.
Poiché questa vicenda mette a rischio la sicurezza, si è deciso di imporre questa dura punizione. Ecco la logica completa:
“Dopo aver urtato le barriere alla curva 6, il pilota ha proseguito in pista per il resto del giro con la vettura notevolmente danneggiata, perdendo così diverse parti in fibra di carbonio nel rientro ai box. Il team ha confermato in udienza che il pilota lo era ha consigliato di riportare la vettura ai box.” Cercando di evitare una situazione di safety car.”
“I supervisori hanno deciso che, oltre alla sanzione pecuniaria per la squadra, era necessaria una sanzione sportiva a causa delle implicazioni sulla sicurezza dell’incidente. La sanzione è stata imposta in linea con i precedenti.”
60esima vittoria per Verstappen
Alcune statistiche sulla gara: Max Verstappen ha raggiunto un altro traguardo e ha ottenuto la sua 60esima vittoria in Formula 1 – a soli 26 anni.
Per mettere questo in prospettiva: quando il vincitore del record di Formula 1 Lewis Hamilton ha ottenuto la sua 60esima vittoria nella classe regina a Singapore nel 2017, aveva già 32 anni.
Michael Schumacher festeggiò la sua 60esima vittoria a Silverstone nel 2002 all’età di 33 anni…
Multati i Racing Bulls
Ora è arrivata anche questa sentenza. Come previsto, i Racing Bulls sono stati multati perché Tsunoda era in ritardo per l’inno nazionale prima della gara. La squadra corse deve pagare la cifra esorbitante di 10.000 euro.
I commissari di gara affermano che l’inno nazionale è un “elemento importante” prima della gara e che la presenza è un “segno di rispetto”. Ecco la logica completa:
“La squadra ha dichiarato di non aver informato adeguatamente il pilota sui tempi e di aver quindi causato il ritardo, ma è anche responsabilità del pilota arrivare in orario. Va notato che il pilota, una volta consapevole del suo errore, ha preso la decisione fare ogni ragionevole sforzo per assistere all’inno nazionale il prima possibile.”
“Gli osservatori riconoscono che la partecipazione all’inno nazionale è un elemento importante delle procedure pre-gara e un segno di rispetto per il paese ospitante dell’evento. Gli steward notano che un precedente comporta una sanzione meno severa (un rimprovero), ma ritengono che un aumento la sanzione pecuniaria è adeguata.”
Nessuna penalità per Russell e Piastri
Non una grande sorpresa stando alle dichiarazioni delle due persone coinvolte: i commissari di gara non hanno comminato penalità per il contatto. Ad essere onesti, personalmente sarei rimasto piuttosto sorpreso.
I commissari di gara spiegano che Russell era proprio accanto a Piastri, ma non è riuscito a completare la manovra di sorpasso e alla fine è uscito di pista. Tuttavia non ha ottenuto alcun vantaggio.
Al contrario, Russell ha perso la sua posizione a favore di Hamilton. Pertanto non vi era alcuna sanzione. Ecco la logica completa:
“Il conducente della vettura 63 ha tentato di sorpassare la vettura 81 all’esterno alla curva 13, arrivando molto vicino, ma a causa della natura della curva e delle condizioni della pista, non è riuscito a completare la manovra e le due vetture si sono leggermente toccate al vertice Il tentativo di sorpasso è stato poi annullato, è uscito di pista ed è rientrato in pista sano e salvo e senza ottenere alcun vantaggio.”
E su questo argomento…
…A proposito, mi viene subito in mente questa serie di immagini. Un po’ di intrattenimento notturno 😉
Serie di foto: Gli ordini stabili più controversi nella storia della Formula 1
La Ferrari ha suscitato accesi dibattiti a Sochi nel 2019 quando ha chiesto a Sebastian Vettel di lasciare che Charles Leclerc prendesse il comando. Il tedesco ha resistito e la Ferrari ha poi invertito le posizioni ai box. Non è la prima volta nella storia della Formula 1 che il management stabile fa notizia…
Serie di foto
Alpine spiega lo scambio di posizione
Torniamo ai problemi delle Alpi. Da allora la squadra ha spiegato di essersi scambiati di posizione perché sospettavano che ci fosse un problema al motore con l’auto di Ocon e la sua macchina avesse perso potenza.
Si ritiene quindi che Gasly abbia maggiori possibilità di attaccare nuovamente Ricciardo. La squadra ha anche detto che Ocon ha lasciato passare Gasly “troppo tardi”.
A quel punto Ricardo era già scappato e non rientrava più nel campo di applicazione del DRS.
Manovra di sorpasso oggi…
…Senza dubbio Alexander Albon lo ha consegnato in Canada. Qui potete vedere nuovamente nel video il suo doppio gol contro Esteban Ocon e Daniel Ricciardo:
Russell: La chiamata a Yastri ti è costata la possibilità di vincere?
Il britannico ha detto sull’incidente della McLaren: “Penso che l’errore che ha fatto Oscar quando ho provato a sorpassarlo e ho perso la posizione a favore di Lewis ci è costato almeno il secondo posto e forse una lotta con Max più avanti nella gara.”
Perché invece di prendere il terzo posto, Russell è tornato al quinto posto. Tuttavia, ha spiegato che la gara è stata “dura e giusta”. “È molto difficile quando c’è solo una linea asciutta”, osserva.
Devi “fidarti” del tuo avversario, dice Russell. Ora sarebbe fantastico se potessimo ottenere lentamente una decisione dai commissari di gara. Perché a Montreal sono passate le 19:30.
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