La disputa del Brennero si intensifica: l’Alto Adige rischia il collasso totale

La controversia sul Brennero continua ad aggravarsi. L’Italia vuole denunciare le azioni dell’Austria, con la benedizione dell’UE. Adesso si teme il collasso dell’Alto Adige.

Bolzano: verdi pendii ricoperti di vigneti, cieli azzurri e pura e rinfrescante aria di montagna. Questa idea da sogno di un viaggio in Alto Adige è attualmente in netto contrasto con la realtà – almeno quando si visita Wipdel.

L’autostrada del Brennero che vi si trova è sempre più bloccata da chilometri di traffico al confine italiano (così come sul versante bavarese). I camion sono spesso allineati sulla corsia di destra di un’autostrada a due corsie. Gli effetti sulla qualità dell’aria sono visibili.

Si inasprisce la disputa del Brennero tra Italia e Austria

Un’ulteriore escalation era imminente in quella che oggi è conosciuta come la disputa del Brennero. IL Unione Europea L’Italia ha concesso tante cose. Anche i divieti di circolazione notturna, i divieti di trasporto di merci “ferroviarie” o i divieti di circolazione invernale limitano la libera circolazione delle merci in Europa dal punto di vista dell’UE. Una grave battuta d’arresto per l’Austria e la sua politica. La Commissione europea riconosce alcune delle ragioni dell’azione dell’Austria. In generale, ragioni come una migliore protezione ambientale in Austria non giustificano questo approccio. Inoltre, le norme potrebbero essere più onerose per le società non austriache rispetto a quelle austriache.

I cittadini della Baviera e dell’Italia sono contenti dopo la valutazione dell’UE. Il ministro dei Trasporti Matteo Salvini ha parlato di “grande soddisfazione”. Ora vogliono ricorrere alla Corte di Giustizia Europea a Roma. Ma mentre c’è la speranza che un caso in Italia possa migliorare la situazione, ci sono forti preoccupazioni in Alto Adige.

Il Brennero era preoccupato per l’aumento in Alto Adige: il collasso totale era possibile

Le comunità lungo l’asse del Brennero ora temono che una sentenza a favore di Roma possa portare ad un aumento del traffico in arrivo nell’area. Si teme che la qualità della vita nella Pusteria e nella Valle Isachta possa peggiorare Roy notizie segnalato. Il sindaco di Vibideno, Peter Volker, afferma che la situazione attuale è “già più che stressante” in termini di rumore, gas di scarico e polveri sottili. Ma la situazione italiana rischia di crollare del tutto se il divieto di guida notturna dei camion tirolesi e il sistema di dosaggio a Kufstein verranno abrogati. Tuttavia, Volker non crede che ciò accadrà. A suo avviso la regolamentazione è tutt’al più un po’ debole.