Il primo carro armato americano M1 Abrams è stato abbattuto da un drone economico

Guerra in Ucraina La fine della leggenda: Kiev perde il primo carro armato americano M1 Abrams

L'Ucraina ha ricevuto tre tipi di carri armati pesanti da combattimento dall'Occidente. Leopard 2 (in varie forme), Challenger 2 dalla Gran Bretagna e Abrams M1 dagli USA. Il Leopard 2 è stato coinvolto nei combattimenti fin dall'offensiva estiva. Challenger 2 si è presentato a malapena e Abrams inizialmente non si è presentato affatto. Tuttavia, nella fase finale dei combattimenti per Avdiivka, il carro pesante fu visto in prima linea.

Ora la 47a Brigata Meccanizzata, che ha ricevuto questo carro armato, affronta i russi in battaglia. Il primo carro armato americano fu distrutto e un carro armato di sgombero su telaio Abrams andò effettivamente perduto. La perdita in sé non è sorprendente, ma la fine del massiccio apparato militare è scioccante.

Missione suicida

La fama dell'arma del carro armato si basa su situazioni eroiche della seconda guerra mondiale. Di duelli, scoperte audaci e battaglie tra carri armati che hanno letteralmente scosso la terra. Tuttavia, gli Abrams furono inseguiti da droni economici. Un aereo di sorveglianza drone ha avvistato il carro armato a est della città di Stepov, catturata dalla Russia, di fronte alla città di Berdychy, controllata dall’Ucraina. Da lì probabilmente è rotolato in posizione di tiro. Questa missione era davvero rischiosa, per non dire suicida. Al mattino, nello stesso luogo, i russi avevano già abbattuto un corazzato da trasporto truppe Bradley. (L'ortografia segue Google Maps).

Il carro armato è stato completamente distrutto

Un video successivo mostra gli Abram che bruciano nei campi a nord-ovest di Berdice. La sparatoria vera e propria non è stata ancora documentata. I blogger russi descrivono l'operazione come segue: prima il carro armato è stato immobilizzato dai droni e poi distrutto da un drone più potente. Il video mostra il carro armato avvolto dalle fiamme e gli screenshot successivi mostrano i rottami in fiamme. I russi hanno pubblicato una foto del pilota del drone. Dovrebbe prestare servizio nella 15a Brigata Fucilieri della Guardia “Alessandria”. Per evitare speculazioni: la sua toppa non mostra il simbolo nazista “Sole Nero”, ma piuttosto la ruota solare slava, Kolovrat. Il regista e attore Ivan Okhlobystin aveva promesso di ricompensare i soldati per aver abbattuto per la prima volta un aereo Abrams. Ha spiegato che avrebbe pagato i dieci milioni di rubli promessi, circa 100.000 euro.

Non esiste un video dell'effetto

L'equipaggio potrebbe essere riuscito a sopravvivere. Se l'azione è corretta, verranno avviati dopo che il loro carro armato sarà immobile. Quando si è verificato il secondo sciopero, l'equipaggio non era a bordo. I rottami mostrano che i fori di esplosione del serbatoio sono aperti. Se l'equipaggio fosse riuscito a scappare, avrebbe dovuto richiudere i portelli di uscita. Questi portelli proteggono l'equipaggio. I moderni carri armati occidentali sono progettati per distribuire il fuoco, il fumo e la pressione dell'esplosione in modo controllato per consentire la fuga dell'equipaggio. L'attacco vero e proprio non è stato ancora documentato ed è anche possibile che il carro armato sia stato distrutto da un solo attacco di droni.

Ma nella guerra in Ucraina questo spesso non è necessario. Le mine, i droni leggeri e i bombardamenti di artiglieria rendono la maggior parte dei carri armati inabili e immobili, ma non portano alla distruzione. L'equipaggio quindi abbandona il carro armato e il colpo fatale alla fine colpisce un drone. I primi aerei Leopard 2 furono distrutti dalle mine e dall'artiglieria. Il lancio del carro armato Challenger 2 a Robotyne è avvenuto in questo modo. Innanzitutto, il carro armato ha funzionato male perché ha colpito una mina. Successivamente fu distrutto da un missile anticarro Korsun. La sua torre non è esplosa in modo spettacolare, ma la pressione dell'esplosione l'ha spinta verso l'alto e l'ha spostata di qualche centimetro. Se ci fosse stato qualcun altro a bordo sarebbe sicuramente morto. In caso di impatto con un'arma pesante, anche i migliori meccanismi di protezione hanno un beneficio limitato.

Il drone detta la natura della battaglia

I commentatori sottolineano che gli Stati Uniti potrebbero non aver fornito dispositivi con la migliore armatura frontale. L’argomentazione non coglie il nocciolo del problema. Il drone costringe il carro armato al combattimento che vuole evitare. Un comandante di carri armati da battaglia non vuole mai mostrare al nemico il lato, e certamente non la parte posteriore, ma sempre il fronte pesantemente corazzato. Vuole sfruttare la copertura del terreno in modo che il nemico possa prendere di mira solo la parte superiore del carro armato e, se possibile, non i cingoli e il telaio vulnerabili. Nelle guerre precedenti, i fanti riuscivano ripetutamente a “sopraffare” i carri armati in singole situazioni. Rimasero sotto le macerie per ingaggiare il carro armato nemico con un bazooka a lato. Può essere fatto rotolare in un foro per attaccare una mina o una carica concentrata al motore o ai cingoli. Ciò richiedeva sempre un grande coraggio e non era possibile quando la fanteria accompagnava i carri armati nemici.

È necessaria una protezione completa

I droni scelgono specificamente i punti deboli dei carri armati. Una volta individuata una vittima, possono attaccare da qualsiasi angolazione e mancheranno sempre l'enorme armatura frontale. A seconda del carico utile dell'aereo, della sua pericolosità e del livello di protezione del bersaglio, cercano il punto di attacco. Funziona in modo così accurato che può mirare e colpire anche un piccolo punto sull'ottica del bersaglio nella torretta. Nel caso di un carro armato pesante, i droni leggeri cercheranno sempre prima di danneggiare i cingoli e il telaio. Invece della protezione frontale, il serbatoio di oggi necessita di una protezione completa e più elevata. Il “tetto” dei carri armati convenzionali è appena protetto. La protezione laterale è un problema, soprattutto per i carri armati più pesanti dell'Occidente. Abrams, Leopard 2 e Challenger 2 sono diventati sempre più pesanti a causa della modernizzazione nel corso della loro lunga vita e non riescono più a sostenere lo stesso peso. I modelli appena introdotti dai russi hanno più margini di miglioramento qui. Ora rivestono le loro gabbie sul tetto con scudi reattivi.