Hapag-Lloyd e Maersk bloccano il trasporto attraverso il Canale di Suez

DottLa più grande compagnia di spedizioni di container al mondo, MSC, al momento non invierà navi attraverso il Canale di Suez. Ciò avviene in risposta all’attacco a una delle sue navi mercantili, annunciato sabato dalla Mediterranean Shipping Company (MSC) con sede in Svizzera.

I ribelli Houthi nello Yemen hanno dichiarato di aver attaccato venerdì la nave battente bandiera liberiana “Platium 3” con un drone nello stretto di Bab al-Mandab, all’estremità meridionale del Mar Rosso. MSC ha affermato che la nave è stata danneggiata dall’incendio e necessitava di riparazioni. I membri dell’equipaggio non sono rimasti feriti.

I tempi di viaggio sono più lunghi

MSC ha detto che dirigerà alcune navi attorno al Capo di Buona Speranza, all’estremità meridionale dell’Africa. Ciò prolungherà di alcuni giorni la durata del viaggio delle navi prenotate per il transito nel Canale di Suez.

A Londra, il segretario alla Difesa britannico Grant Shapps ha annunciato che la nave da guerra HMS Diamond ha abbattuto un presunto drone d’attacco che prendeva di mira navi commerciali nel Mar Rosso. “Il missile Sea Viper è stato lanciato e ha distrutto con successo il bersaglio”, ha scritto su X. Venerdì sono stati segnalati anche altri attacchi contro navi mercantili nella zona, tra cui la nave tedesca Hapag-Lloyd.

Nelle ultime settimane gli Houthi, sostenuti dall’Iran, hanno attaccato diverse navi nel Mar Rosso. Per quanto riguarda il Canale di Suez, il corridoio è particolarmente importante per il commercio di petrolio poiché evita i costi di spedizione in tutta l’Africa. Lo stretto di Bab al-Mandab collega il Mar Rosso al Golfo di Aden. È una delle rotte globali più importanti per la spedizione di materie prime, in particolare petrolio greggio e carburante, dal Golfo. I ribelli, che controllano gran parte dello Yemen, hanno promesso di continuare i loro attacchi finché Israele non porrà fine alla sua offensiva.