Un lieto fine dopo la notizia scioccante? Goodyear ha raggiunto un accordo con i comitati aziendali in merito al trattamento di fine rapporto per i dipendenti degli stabilimenti che verranno chiusi. Secondo il direttore operativo la maggior parte delle persone colpite a Fulda sono soddisfatte.
FULDA – L’imminente chiusura dello stabilimento Goodyear non è stata uno shock solo per i dipendenti. Il produttore di pneumatici, spesso chiamato a Fulda “gomma”, è parte integrante del panorama industriale di Fulda da decenni. Lo stabilimento di Fulda chiuderà nel 2025. Ora sembra che ci sia una sorta di lieto fine per i dipendenti dello stabilimento.
Goodyear paga l’indennità di fine rapporto ai dipendenti: “un importo molto elevato”
Secondo le proprie informazioni, il sindacato della gomma IGBCE, in collaborazione con i comitati aziendali, è riuscito a trovare un’ottima soluzione per i dipendenti. Con la firma del piano sociale per il sito di Fulda il 21 giugno tutti i dettagli sono stati definiti.
Le trattative sono andate avanti per diversi mesi: già a febbraio il sindacato, i comitati aziendali e il datore di lavoro si erano accordati sull’importo del budget a disposizione per le sedi colpite di Fürstenwald, Colonia, Hanau e Fulda. La produzione di pneumatici a Fürstenwalde terminerà presumibilmente alla fine del 2027, mentre a Hanau e Colonia sono previsti tagli significativi al personale. Nel calcolo del budget da distribuire giocano un ruolo importante il numero dei dipendenti, la loro età, l’anzianità di servizio e il livello di reddito.
Disponiamo di una somma molto elevata con la quale possiamo supportare i dipendenti.
In cambio, l’IGBCE ha accettato di non intraprendere alcuna azione sindacale. “La nostra idea era: riunirci, organizzare il bilancio e non scioperare”, afferma Anne Weinschenk, direttrice della regione centrale IGBCE dell’Assia e direttrice operativa di Goodyear. “Abbiamo quindi a disposizione una somma molto elevata con la quale possiamo sostenere i dipendenti. Ciò non è mai stato fatto prima nel settore della gomma su questa scala e con questo approccio, ma non ha voluto dire al nostro giornale quanto sarebbero alte le indennità di fine rapporto previste. Essere.
Video: Goodyear e Michelin chiudono gli stabilimenti tedeschi
I comitati aziendali dovevano decidere come distribuire i fondi. Sono state trovate buone soluzioni per tutti i gruppi di dipendenti. L’azienda di trasporti dovrebbe prendersi cura delle qualifiche dei dipendenti. Possono trascorrere dodici mesi per acquisire ulteriori qualifiche per un nuovo rapporto di lavoro.
Durante l’incontro di lavoro, l’IGBCE e il comitato aziendale hanno presentato i risultati delle trattative ai dipendenti di Fulda. “La maggior parte dei miei colleghi era molto soddisfatta e sollevata perché ora sapevano cosa li aspettava”, afferma Weinschenk. Per il successo dei negoziati è stato fondamentale che i tre siti si unissero. “La solidarietà è valsa la pena. Insieme abbiamo ottenuto di più per tutti che se avessimo negoziato individualmente.
Anche Stefan Ester dell’ufficio stampa di Goodyear ha elogiato l’accordo: “Dopo trattative costruttive e rispettose con i nostri partner sociali, abbiamo firmato un accordo con i comitati aziendali sia di Fulda che di Fürstenwald. Abbiamo trovato soluzioni eque per i nostri dipendenti e siamo pienamente impegnati a sostenerle coloro che sono colpiti nella ricerca di un nuovo lavoro o nel passaggio alla pensione”. Sebbene queste decisioni siano difficili, riteniamo che questo accordo fornisca la chiarezza che la nostra forza lavoro si aspettava.
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