Glovis Caravel con una capacità di 6.500 veicoli è arrivata nuovamente al porto di Shanghai il 2 gennaio 2024 ed è attualmente in viaggio verso gli Stati Uniti. Ciò significa che il viaggio RORO (roll-on, roll-on) è terminato dopo diversi mesi.
Rischio di biosicurezza
Dal 22 ottobre 2023, la nave salpa dalla città australiana di Brisbane mentre l'equipaggio cercava di controllare l'infestazione di insetti puzzolenti a bordo. La Glovis Caravel aveva precedentemente ottenuto il permesso di attraccare e scaricare alcuni veicoli. Durante il controllo dei parassiti, non sono state trovate solo cimici puzzolenti, ma anche altri insetti vivi. Secondo i social media, alcuni veicoli sarebbero già stati consegnati agli showroom o ai clienti.
Un portavoce del Ministero dell’Agricoltura, della Pesca e delle Foreste ha dichiarato al Daily Mail britannico e ad altri media australiani che il ministero sta “lavorando con l’equipaggio per gestire i rischi biologici posti dagli insetti vivi sulla nave e sul suo carico”. La cimice asiatica a macchie gialle è classificata come una grave minaccia per la salute delle piante e dell'ambiente australiane. “L’obiettivo principale del Dipartimento è gestire i rischi di biosicurezza per proteggere l’Australia”.
I clienti Tesla ottengono il pilota automatico
Tesla Australia ha assicurato ai clienti interessati che sta esplorando tutte le opzioni per consegnare i veicoli il più rapidamente possibile. Secondo il Daily Mail, le consegne dovrebbero avvenire nuovamente entro marzo 2024. Come compenso, i clienti Tesla ricevono gratuitamente il sistema Tesla Autopilot per sei mesi.
Questa non è la prima volta che un’azienda di trasporti automobilistici è costretta a tornare al suo porto di origine a causa di un’infestazione di parassiti. La caravella Glovis ha dovuto lasciare Auckland (Nuova Zelanda) nel 2018 a causa del ritrovamento di quasi 600 cimici, tra cui 12 esemplari vivi.
Recentemente, il trasporto di auto elettriche via nave è stato criticato per i rischi di incendio, poiché i trasportatori di auto, come sulla Fremantle Expressway (vedi foto), non dispongono di precauzioni di sicurezza avanzate in caso di incendio di un'auto elettrica. Nel febbraio 2022, la nave Felicity Ace affondò con a bordo quasi 4.000 auto del Gruppo VW. Anche qui si dice che a causare l'incendio sia stata un'auto elettrica.
Conclusione
La Glovis Caravel, una nave RoRo con una capacità di 6.500 veicoli, è stata inviata in Cina dall'Australia a causa di un'infestazione di parassiti. A bordo: Tesla Model Y, che non può essere consegnata in Australia. I clienti Tesla le cui auto erano a bordo riceveranno gratuitamente per sei mesi il sistema Tesla Autopilot come risarcimento per il ritardo. Questa non è la prima volta che la nave è costretta a tornare indietro a causa della diffusione di parassiti.
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