Finanziamento auto elettrica in Italia: contributo fino a 13.750 euro

Da quest’anno, gli acquirenti tedeschi di auto elettriche hanno dovuto pianificare l’acquisto di una nuova auto senza il sostegno del governo. L’Italia, invece, ha lanciato il 3 giugno 2024 un modello di sostegno su larga scala. Almeno per un breve periodo di nove ore, perché durante questo periodo sono arrivate così tante richieste che era già stato messo a disposizione un budget di 200 milioni di euro. assegnato.

In evidenza: L’elemento sociale della finanza. Il lato che è stato cancellato in Germania. Non era raro che i critici sottolineassero il fatto che i sussidi governativi andavano principalmente a beneficio di coloro con redditi più alti che potevano già permettersi auto elettriche già costose.

6000 euro incondizionatamente

In Italia, solo le famiglie con un reddito annuo inferiore a 30.000 euro beneficiano del finanziamento più alto possibile, pari a 13.750 euro. Ciò vale però solo nel caso in cui il veicolo Euro 2 fosse già in uso e venga gradualmente sostituito da un veicolo elettrico. Quindi una specie di ricompensa rottame. Inoltre: un’auto nuova può emettere un massimo di 20 grammi di CO2 per chilometro e non può costare più di 35.000 euro. Senza limiti di reddito o di tassazione del veicolo, l’Italia approva ancora 6.000 euro per l’acquisto di un’auto elettrica.

Contesto: sulle strade italiane circola uno dei parchi veicoli più antichi d’Europa. Milioni di auto che soddisfano solo Euro 3 o peggio. L’unica cosa che manca è un veicolo elettrico a prezzi accessibili che renda accessibile a un vasto pubblico l’acquisto di nuove tecnologie di guida. Giant Stellantis, che offre auto elettriche a basso costo per sette dei suoi marchi, può aiutare. Potete vederne una, la Fiat Centroventi, nella nostra gallery fotografica in cima all’articolo.

Conclusione

Il governo italiano ha attuato misure di sostegno per gli acquirenti di auto elettriche. Ciò ha lo scopo di creare un incentivo al rinnovamento della flotta esistente. Chi vuole l’importo più alto del sussidio deve guadagnare non più di 30.000 euro all’anno e in cambio deve avere un’auto Euro 2 cancellata e può optare per un nuovo acquisto fino a 35.000 euro che emetta un massimo di 20 grammi di CO2 per chilometro. Chi non può o non vuole soddisfare queste condizioni riceverà almeno 6.000 euro per acquistare un’auto elettrica a sua scelta.

L’offerta sembra buona? Lo hanno scoperto anche gli italiani. Dopo sole nove ore il ministero competente ha ricevuto così tante richieste che il fondo di 200 milioni di euro era già vuoto.

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