Due navi mercantili si scontrano nel Golfo tedesco e una nave affonda.

Dopo la collisione di due navi mercantili nel Golfo tedesco, i soccorritori cercano sei persone scomparse. Martedì il comando dell’incidente a Cuxhaven ha annunciato che diverse navi erano utilizzate a questo scopo. Una persona è stata salvata dall’acqua dopo la collisione. Ora sta ricevendo cure mediche.

Secondo le autorità, le due navi mercantili “Police” e “Ferretti” si sono scontrate nel Golfo tedesco intorno alle cinque di martedì mattina. A bordo della nave “Polisi” c’erano 22 persone. L’incidente è avvenuto a circa 22 chilometri a sud-ovest dell’isola al largo di Helgoland e 31 chilometri a nord-est dell’isola di Langeoog, nella Frisia orientale.

Forse una nave mercantile è affondata

I soccorritori presumono che la nave “Ferretti” sia affondata a seguito della collisione. L’altra nave da carico, la “Polesie”, è fiorente. Inizialmente non era chiaro quanto fosse esteso il danno e se la merce fosse finita nel Mare del Nord.

Secondo l’ordine dell’incidente, la nave Verity, lunga 91 metri, battente bandiera britannica, era in viaggio da Brema a Immingham, un porto sulla costa inglese del Mare del Nord. La nave, costruita nei Paesi Bassi nel 2001, ha il suo porto di origine sull’Isola di Man. È di proprietà della compagnia di navigazione britannico-olandese Faversham Ships.

La nave mercantile “Polesie” appartiene alla compagnia di navigazione polacca Polsteam Group, con sede a Stettino (Stettino). Questa nave è lunga 190 metri e larga 28,5 metri, che è molto più grande della nave “Verità”. È stato costruito in Cina nel 2009 e batte bandiera delle Bahamas. Era in viaggio da Amburgo a La Coruña, nel nord-ovest della Spagna, da lunedì sera. Inizialmente non si sapeva se le navi mercantili li avessero caricati.

Il maltempo rende difficile la ricerca

Martedì mattina il tempo sulla costa era nebbioso e la visibilità era scarsa dalle Isole Frisone Orientali al Mare del Nord. Secondo il comando dell’incidente, nella zona marina del luogo dell’incidente hanno soffiato venti di forza 6 e onde alte fino a tre metri.

Nella ricerca sono coinvolte diverse navi, tra cui gli incrociatori di salvataggio in mare della Società tedesca di salvataggio dei naufraghi (DGzRS): “Hermann Marwed” di Helgoland e “Bernhard Gruben” di Hoxel in Frisia. Con la nave vengono utilizzati anche il rimorchiatore d’emergenza “Nordic” e il tender sperimentale “Wangerooge”, nonché la polizia dell’acqua. La Marina tedesca ha partecipato con un elicottero di salvataggio SAR. Martedì mattina altre navi di soccorso marittimo, polizia marittima e autorità si sono recate sul posto.

Una nave da crociera sta assistendo nelle ricerche

Il comando dell’incidente ha ordinato ad un aereo dotato di sensori di sorvolare l’area marina per ottenere informazioni più dettagliate. Secondo l’ordinanza dell’incidente, anche la nave da crociera “Iona” della compagnia di navigazione P&O Cruises, che viaggiava vicino al luogo dell’incidente, ha collaborato alle operazioni di ricerca. Anche i naufraghi potevano ricevere assistenza medica lì, poiché si diceva che a bordo ci fossero diversi medici. I soccorritori vogliono portare sul posto altro personale medico con l’elicottero.

Le operazioni complessive sono state gestite dall’Incident Command a Cuxhaven. In Germania, l’Autorità è responsabile della preparazione alle emergenze marittime e della gestione degli incidenti nel Mare del Nord e nel Mar Baltico. È un’istituzione congiunta tra il governo federale e i cinque Länder federali della Germania settentrionale. In caso di incidenti nel Mare del Nord e nel Mar Baltico, pianifica e organizza l’assistenza ai feriti, ad esempio in caso di contaminazione da sostanze inquinanti e in caso di incendi.

Il ministro federale dei trasporti Volker Vissing ha espresso le sue condoglianze ai membri dell’equipaggio, ai loro parenti e alle squadre di soccorso. Il politico Lib Dem ha detto martedì che i suoi pensieri sono con loro. “Una nave è affondata e molte persone risultano disperse”. Il Comando di Emergenza ha avviato le operazioni. “Insieme alle corvette di salvataggio in mare della Società tedesca dei relitti, ai rimorchiatori di emergenza, alla polizia marittima e ad altri mezzi ausiliari, i servizi di emergenza stanno facendo tutto il possibile per salvare le persone scomparse”, ha promesso.

Il disastro del Palazzo è avvenuto 25 anni fa

L’incidente nel Mare del Nord è avvenuto quasi 25 anni dopo uno dei più grandi incidenti navali della storia tedesca. Il 25 ottobre 1998, la nave da carico italiana Pallas era in viaggio dalla Svezia al Marocco quando il carico di legname prese fuoco al largo della costa danese del Mare del Nord. La nave andò alla deriva nelle acque tedesche senza conducente e si incagliò al largo dell’isola di Amrum. Si è verificata una grave fuoriuscita di petrolio, a seguito della quale sono morti molti uccelli.