Dodge fa pagare fino a $ 60.000 per una muscle car elettrica

Dodge ha annunciato in primavera la Charger Daytona, in due versioni (Scat Pack e R/T), nonché in una versione a due e quattro porte. Sebbene il modello abbia un nome distintivo, ha poco in comune con il suo predecessore V8 con lo stesso nome. La Charger Daytona sarà prodotta nello stabilimento di Windsor, nello stato americano dell’Ontario – inizialmente il modello a due porte a partire dalla metà del 2024 e anche il modello a quattro porte a partire dalla prima metà del 2025.

La nuova vettura si basa sulla grande piattaforma Stellantis STLA da 400 V, eroga fino a 500 kilowatt di propulsione (due motori da 250 kilowatt ciascuno) e dovrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 3,3 secondi. Secondo Stellantis, l’auto dovrebbe completare il quarto di miglio in circa 11,5 secondi. I due motori elettrici sono distribuiti sugli assi, uno anteriore e l’altro posteriore. La trazione integrale è di serie su tutti i nuovi modelli Charger, ha scritto il produttore. Il sistema di trazione integrale elettrica aiuta ovviamente in accelerazione perché fornisce una migliore trazione. Le muscle car finora tendono ad essere puramente a trazione posteriore.

La batteria con chimica NCA ha una capacità totale di 100,5 kWh. La potenza di scarico massima è di 550 kW – importante per la massima accelerazione. C’è anche una modalità speciale che carica la batteria per ottenere il miglior tempo di gara possibile sul quarto di miglio. Le celle prismatiche dovrebbero aiutare in questo, poiché queste celle sono strutturalmente più stabili e offrono migliori prestazioni termiche. Il caricabatterie può caricare dal 20 all’80% in 27 minuti, il che equivale a una potenza di ricarica media di 133 kilowatt. Il Charger Daytona R/T ha un’autonomia di 317 miglia, mentre lo Scat Pack ha un’autonomia di 260 miglia, ovvero 510 o 418 chilometri.

Oltre alle modalità di guida ben note come Auto, Eco, Sport e Wet/Snow, il Charger offre anche le modalità Tow e Track. La modalità Track garantisce le massime prestazioni del veicolo su superfici lisce e asciutte, mentre la modalità Drag, destinata all’uso su una pista chiusa, garantisce un rilascio ottimale della pista e un’accelerazione in rettilineo. Ci sono anche funzioni come la modalità deriva e la modalità ciambella.

Soprannominati Daytona, i modelli elettrici Charger hanno un’altra particolarità: l’auto elettrica ha un suono di scarico. In effetti, Dodge ha investito molti sforzi in questo sistema; Dodge descrive il sistema come segue: Il sistema utilizza “due radiatori passivi per creare un profilo di scarico unico con un’intensità sonora Hellcat che distrugge le nozioni preconcette di un tipico BEV silenzioso e fornisce invece un suono degno della Confraternita”.

Mentre i modelli Daytona a due porte hanno già un prezzo stabilito e usciranno dalla linea di produzione quest’estate, le auto E-muscle a quattro porte seguiranno nella prima metà del 2025. Anche l’anno prossimo, Dodge beneficerà di un altro vantaggio della STLA Large: trattandosi di una piattaforma Multi-power è possibile utilizzare anche motori a scoppio. In alternativa al motore a benzina, la Dodge Charger Six Pack è alimentata da un motore a sei cilindri da tre litri disponibile in due livelli di produzione.

Per quanto riguarda le varianti elettriche, Dodge specifica inoltre che hanno diritto a un credito d’imposta statunitense di 7.500 dollari in caso di leasing. In linea di principio, oltre al prezzo di acquisto pubblicizzato di 59.595 dollari o 73.190 dollari netti è ancora prevista una commissione di trasferimento di 1.995 dollari. Dodge menziona anche pacchetti aggiuntivi che possono essere prenotati, come il “Pacchetto Plus” con sedili in pelle e display head-up per ulteriori $ 4.995 o il “Pacchetto Sole e Suono” con tetto completamente in vetro e sistema audio Alpine Pro per un ulteriori $ 1.095.

“Il futuro del marchio Dodge inizia con una linea di modelli Dodge Charger Daytona a due porte nel 2024 che ha l’aspetto, la guida, il suono e le sensazioni di una Dodge, supera le prestazioni dei popolari modelli che sostituisce e offre l’esperienza muscolare dei fratelli Dodge”, ha affermato Matt McAleer, amministratore delegato del marchio Dodge Dodge Commercial – Stellantis “E siamo appena all’inizio. I modelli Charger Daytona a quattro porte saranno presto disponibili, così come il Dodge Charger SIXPACK HO da 550 CV e il Dodge Charger SIXPACK SO da 420 CV, alimentati da un motore Twin Turbo Hurricane da 3,0 litri. La prossima generazione di muscle car Dodge è qui e sono le migliori muscle car mai costruite.

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