Capo della Renault: il team Alpine non verrà venduto
Nonostante la crisi attuale, al momento non è possibile per il Gruppo Renault vendere la sua scuderia Alpine. Ce l’ha il capo della Renault, Luca de Meo In un’intervista con Automobile Lui ha spiegato.
Lì ha detto: “Voglio dirlo molto chiaramente: non ci arrenderemo in nessuna circostanza”, sottolineando: “Questo non è il mio stile e non ne faremo nemmeno parte”. [des Teams] Lui vende. Non abbiamo bisogno di soldi.”
“Ci sono state persone che hanno fatto offerte a destra e a sinistra e poi ne hanno parlato sulla stampa. Ma a noi non interessa. Sarebbe stupido e non lo farei”, afferma.
Allo stesso tempo, spiega anche: “Mi aspetto una prestazione molto migliore dalla squadra. Non siamo qui per finire 16°. Dobbiamo essere il più in alto possibile. A volte sei secondo, a volte quinto, ma questo deve essere nostro livello.” “
Le Alpi sono attualmente molto lontane da questo.
La Ferrari potrebbe passare alle sospensioni Red Bull
Con gli aggiornamenti che diventano sempre meno efficaci e la Ferrari che se ne rende conto, ci sono voci secondo cui la Scuderia potrebbe fare un importante cambio di direzione con la sua vettura di Formula 1 per il 2025 – una prima volta per Lewis Hamilton.
Soprattutto, puoi finalmente percorrere la strada intrapresa dal campione del mondo Red Bull, ovvero con una sospensione a timone sull’asse anteriore.
Puoi leggere tutte le informazioni essenziali qui!
In questo giorno di 64 anni fa…
…Jack Brabham vinse il Gran Premio d’Olanda del 1960 a Zandvoort. Per il campione del mondo Brabham, questa non è stata solo la prima vittoria nella quarta gara della stagione, ma la prima in assoluto!
Tuttavia, alla fine dell’anno è riuscito comunque a difendere con successo il suo titolo mondiale. Dopo i tre numeri zero di inizio stagione, nessun altro pilota nella storia della prima categoria è riuscito a raggiungere questo obiettivo.
Maggiori informazioni nella nostra galleria fotografica:
Serie di foto: Il campione del mondo di Formula 1 dopo essere partito da zero
L’obiettivo è rendere le auto più leggere
Abbiamo già parlato del fatto che le vetture di Formula 1 dovrebbero essere significativamente più leggere a partire dal 2026. Durante la presentazione di oggi, il direttore tecnico della FIA Jan Monschau ha anche rivelato esattamente come funzionerà.
Spiega che ciò può essere ottenuto principalmente semplicemente rendendo le automobili più piccole. “Un veicolo più piccolo in lunghezza e larghezza significa meno materiale e quindi meno peso”, afferma Munchow.
Inoltre, i pneumatici saranno più stretti dell’8%, dice Monchu, e la “semplificazione del concetto aerodinamico” dovrebbe anche portare “automaticamente” ad una riduzione del peso.
“Speriamo di risparmiare peso sulle sospensioni e su alcuni altri elementi”, ha continuato Munchow. Quindi, non è scienza missilistica come ottenere auto più leggere, ma solo semplice fisica.
Perché il DRS scompare?
Sono ormai passate le 11:00 a Montreal, quindi le cose stanno iniziando a muoversi lentamente sul ring con tour mediatici e cose del genere. Prima di sentire gli ultimi pareri, diamo una rapida occhiata alle nuove normative dal 2026.
Perché dopo la stagione 2025, il DRS (che alcuni amano e altri odiano) scomparirà dalla Formula 1. Puoi scoprire qui perché il sistema non sarà più necessario dal 2026!
Hakkinen: Ecco perché la Red Bull ha tenuto Perez
Perché al momento siamo comunque nel 2026: Sergio Perez ha prolungato il suo contratto con la Red Bull questa settimana fino al 2026. Mika Hakkinen ritiene che i Bulls abbiano preso la decisione giusta.
dentro Colonna per Unibet “Non c’è motivo per cui la squadra debba cambiare la formazione dei piloti che hanno ottenuto il primo e il secondo posto nel Campionato Mondiale Piloti 2023”, scrive.
“È importante che i piloti del team si stimolino a vicenda, ma è anche importante che ci sia chimica”, spiega. Secondo lui le possibilità di tensione tra Verstappen e Perez sono basse.
Anche quest’anno il messicano ha conquistato diversi podi. “Proprio per questo motivo è un compagno di squadra ideale per Max Verstappen e porta equilibrio alla Red Bull”, ha detto Hakkinen.
Ecco come sarà la Formula 1 dal 2026
Come promesso, la FIA ha appena presentato il regolamento della Formula 1 per il 2026. Potete trovare tutte le informazioni importanti qui e in questa serie di immagini potete vedere come saranno le nuove vetture:
Serie di foto: studio di progettazione: ecco come sarà l’auto di Formula 1 del 2026!
In questo giorno di 42 anni fa…
…John Watson vinse il Gran Premio dell’Est degli Stati Uniti nel 1982 a Detroit dopo una straordinaria rimonta. Il pilota della McLaren ha vinto dopo aver iniziato la gara solo dalla 17a posizione.
All’epoca si trattò della più grande rimonta nella storia della Formula 1, ma solo un anno dopo, Watson riuscì nuovamente a battere il suo record! Maggiori informazioni nella nostra galleria fotografica:
Serie fotografica: il più grande ritorno nella storia della Formula 1
Crawford: “Per me è stato un processo educativo”.
Abbiamo riferito ieri sulla Strip che Jack Crawford Jr. dell’Aston Martin ha testato l’AMR22 per la stagione 2022 a Spielberg. Lo stesso pilota di Formula 2 ha ora ricevuto un risultato positivo dopo questo test.
“Il mio primo giorno su una vettura di Formula 1 è stata una bellissima esperienza e mi sono goduto ogni giro”, ha detto Crawford “È stata una giornata pulita e fluida per noi, non ci sono stati problemi e abbiamo raggiunto tutto ciò che ci eravamo prefissati”.
Il team riferisce che Crawford ha percorso più di 400 chilometri nel suo primo test in Formula 1. “L’obiettivo principale per me era abituarmi alla velocità e ai sistemi della vettura”, spiega.
“È stato un processo di apprendimento per me, diverso da qualsiasi cosa abbia mai guidato prima, soprattutto nelle sezioni ad alta velocità. Sento di essermi adattato bene”, ha detto Crawford, sottolineando che non vede l’ora che arrivi la prossima gara . In attesa del test.
Driver PK
Atteniamoci alle previsioni per oggi: a Montreal sono solo le 6:00 passate, motivo per cui la gara dei piloti non inizia prima delle 20:30, ora nostra. Saranno presenti i seguenti ospiti:
Pierre Gasly (alpino)
Lance Stroll (Aston Martin)
Nico Hulkenberg (Haas)
Oscar Piastri (McLaren)
Lewis Hamilton (Mercedes)
Sergio Perez (Red Bull)
Domani alle 21:30 CET si terrà una conferenza stampa per i rappresentanti delle squadre con i seguenti ospiti:
Mike Crack (Aston Martin)
Ayao Komatsu (Haas)
Andrea Stella (McLaren)
James Fowles (Williams)
Come al solito, troverai i dati più importanti qui nel nostro ticker.
La FIA introduce nuove regole per il 2026
Come sarà la Formula 1 dalla stagione 2026? La FIA ci darà la risposta a questa domanda oggi a partire dalle 15:30. Poi verrà presentato ufficialmente il regolamento per la stagione successiva.
Dovremo aspettare ancora qualche ora, poi avrete tutte le informazioni importanti sulle nuove regole della Formula 1 qui in strip e sul nostro portale!
Giornata dei media e altro ancora!
Ciao e benvenuto alla nuova edizione del nostro live ticker di Formula 1. Vi diamo il benvenuto a questo punto in una giornata mediatica molto speciale in vista del Gran Premio del Canada a Montreal.
Oggi non ci sono solo eventi obbligatori all’ordine del giorno, come la conferenza stampa dei conducenti e altri tour mediatici. La FIA darà uno spettacolo molto speciale alle 15:30 CEST. Ma ne parleremo più avanti tra poco…
Robin Zimmermann Ti accompagnerà per tutta la giornata e se hai domande, suggerimenti o reclami puoi utilizzare il nostro modulo di contatto. Puoi trovarci anche su Facebook, X, Instagram E Youtube. eccoci qui!
Qui potete rileggere la live tape di ieri!
“Fanatico della TV. Dipendente del web. Evangelista di viaggi. Aspirante imprenditore. Esploratore dilettante. Scrittore.”
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