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Campeggio pesante per le vacanze in Italia – I turisti si sentono frustrati prima del viaggio

Campeggio pesante per le vacanze in Italia – I turisti si sentono frustrati prima del viaggio

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Un vacanziere scala la sua roulotte prima del viaggio. Ma questo è un sovraccarico. Chiede consiglio a Facebook.

Brema – Prima di andare in vacanza all’estero, gli autisti dovrebbero informarsi dettagliatamente. Devi sapere se ci sono determinate condizioni nel paese di destinazione regolamenti Per candidarsi, potrebbe essere necessario verificarne la conformità in anticipo. Un esempio sono le diverse normative relative ai triangoli di emergenza, ai kit di pronto soccorso e ai giubbotti ad alta visibilità. Ma anche il peso dell’auto gioca un ruolo. Un utente su Facebook ha spiegato la sua confusione nel gruppo “Campeggio con roulotte – Cambreck”.

Il vacanziere ha pesato il suo camper e ha scoperto che era sovraccarico: “È molto difficile mantenere un certo peso”.

L’utente di Facebook vuole andare in Italia per tre settimane e poco prima del viaggio ha messo sulla bilancia il suo camper: “Era 1020 kg. Purtroppo, secondo i documenti, è consentito solo un peso di 1.000 kg, quindi 20 kg o il 2% in più. Poiché si trattava di un modello più vecchio, l’utente ha affermato: “È stato molto difficile mantenere un certo peso”. In tal modo, “si è già sbarazzato di zavorre inutili (compresi scaffali, porte, ruota di scorta non necessari)”. Tuttavia il peso è molto elevato. Ora vuole sapere dalla community di Facebook quanta attenzione viene data ai 20 kg in sovrappeso durante il test.

“Il nostro percorso ci porta attraverso l’Austria e la Svizzera. Germania e Italia hanno una tolleranza del 5%. Ma non in Austria e in Italia.” Si chiede se anche i criteri delle autorità abbiano “una certa tolleranza”. L’unica soluzione che vede è rimuovere utensili e posate di plastica. “Altrimenti non rimarrà più nulla nella roulotte/box del gas. ”

Un box da tetto? Gli utenti consigliano la distribuzione del peso per i campeggiatori

I commentatori sui social network suggeriscono varie soluzioni. “Mettere tutto in macchina e mettere un box sul tetto?” Ma l’autore del post lo ha già preso a cuore: “Il box da tetto c’è già. E quasi tutto è lasciato fuori nel trailer.

Un utente di Facebook ha messo sulla bilancia la sua roulotte.
Un utente di Facebook ha messo sulla bilancia la sua roulotte. E sono rimasto scioccato nel rendermi conto che era troppo pesante per un viaggio di vacanza imminente. ©Schermata/Facebook

Tuttavia, questo approccio trova presto voci di opposizione. “L’auto ha una massa lorda consentita. E il carico sul tetto di solito raggiunge rapidamente gli 80 kg”, dice E a Chiedi informazioni sul tuo campeggio preferito Recentemente c’è stata una discussione su Facebook.

Il veicolo è già in sovrappeso dalla fabbrica? “Spiegatelo alle autorità.”

Un altro commentatore dubita che il veicolo sia troppo pesante: “Fino al 1995 circa, le roulotte venivano effettivamente pesate vuote”, scrive, intendendo senza frigorifero o riscaldamento. E continua: “Abbiamo avuto uno schema simile. Senza il sistema pesava già 50 kg!” Un altro utente scrive: “Questo è davvero stupido. Se le autorità ti fermano oggi, spiegalo.

Anche togliere i letti è una buona idea. E sostituirlo con un materasso ad aria. Ma solo pochi sono entusiasti di questa proposta: “Chi vuole dormire su un materasso ad aria”, dice un commento.

Multe elevate per sovraccarico in Austria e Italia, multe moderate in Svizzera

I vacanzieri, infatti, non devono pagare la franchigia se si sovraccaricano durante le vacanze in Svizzera. Il testo giuridico svizzero in materia lo dice chiaramente ADACSe il peso non supera i 100 chilogrammi verrà comminata una multa di 85 franchi svizzeri (85,70 euro). Come in questo caso, se il peso massimo consentito del veicolo è inferiore a 3,5 tonnellate si dovranno pagare 200 franchi (201,65 euro). Se sei sovraccarico del 5%, potresti dover affrontare accuse penali.

D’altra parte, in Austria può essere costoso. Il sovraccarico può comportare multe fino a 5.000 euro e se superi il 2% ti può essere impedito di proseguire il viaggio. In Italia è prevista una multa fino a 1.700 euro per chi carica meno del 5% del carico. (cgsc)

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