Restano stabili i prestiti a privati ​​e imprese

A fine giugno 2024 gli istituti finanziari che compongono il consorzio di banche hanno annunciato prestiti a privati ​​e imprese per un totale di 200 miliardi di euro. Ciò corrisponde a un aumento del 3,5% rispetto alla prima metà del 2023.

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Secondo l’Unione delle banche, il volume totale dei nuovi prestiti nei primi sei mesi dell’anno ammonta a 66,5 miliardi di euro, più o meno allo stesso livello dello stesso periodo dell’anno scorso (meno 0,4%). “Le banche creditizie lavorano per rafforzare l’economia in un contesto economico ancora caratterizzato da un elevato grado di incertezza”, spiega Jens Loa, direttore generale dell’Unione delle banche, dati degli istituti di credito per la prima metà del 2024.

Finanziamenti al consumo in notevole aumento

Nei primi sei mesi i crediti al consumo sono aumentati nuovamente dell’8,1% a 28,8 miliardi di euro. Tuttavia, i finanziamenti per le auto private sono leggermente diminuiti, scendendo dello 0,9% a 9,1 miliardi di euro. L’incremento più significativo è stato ottenuto con i prestiti in contanti liberamente utilizzabili, pari al 16,3% a 16,1 miliardi di euro. Secondo l’Associazione bancaria, i clienti spesso completano queste transazioni online.

Più investimenti e meno prestiti per l’auto

Ma anche gli istituti hanno versato nuovi capitali alle imprese più frequentemente rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso: nel complesso, il numero dei nuovi prestiti è aumentato del 5,9% a 5,5 miliardi di euro. Di questo importo, oltre la metà è dovuta ai finanziamenti per veicoli commerciali, che sono cresciuti dell’1,5%. In totale, le banche di credito hanno finanziato 568.000 automobili con prestiti a clienti del settore privato e commerciale. Ciò rappresenta un aumento dello 0,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.

Tuttavia, secondo i dati di immatricolazione a livello nazionale da gennaio a giugno, i privati ​​e le aziende private hanno richiesto veicoli elettrici ad un tasso del 16,4%. “Il calo delle vendite di veicoli elettrici riflette anche la scadenza del bonus ambientale alla fine dello scorso anno”, spiega Lua, catalogando questo sviluppo.

La mobilità elettrica può superare il calo della domanda

Tuttavia, secondo un sondaggio della società di consulenza Zip, su circa 1.000 consumatori più della metà (54%) è interessata alla finanza sostenibile, soprattutto nel campo della mobilità elettrica. In questo rientrano anche i prestiti. Maciej Meder, CEO di Zep, sottolinea che i giovani e gli intervistati ad alto reddito costituiscono gruppi target particolarmente attraenti. “Tra i 18 e i 50 anni, il 63% è aperto a offerte di finanziamento sostenibili. Tra i consumatori con un reddito familiare netto mensile pari o superiore a 4.000 euro, la percentuale è del 64%.

Il 28% degli intervistati vorrebbe una consulenza sul finanziamento o sul leasing di veicoli elettrici nei prossimi mesi. “Il primo indirizzo dei consumatori è la propria banca. Più della metà degli intervistati, esattamente il 54%, si fida innanzitutto della propria banca, il che ci ha sorpreso”, spiega Ulrich Heuer, partner di Zeb. “Il nostro studio rivela un potenziale commerciale significativo per le banche nel campo della mobilità elettrica.”

Entro il 2030 è possibile un volume di finanziamento di 53 miliardi

Sulla base dell’indagine e dei propri modelli di mercato, Zepp stima che l’importo dei finanziamenti che le banche potrebbero generare attraverso il finanziamento al consumo per i soli veicoli elettrici ammonterebbe a 53 miliardi di euro entro il 2030. “Nel 2022, questo valore era di soli 4,6 miliardi di euro date le dimensioni del mercato “In rapida crescita, prevediamo che i soli ricavi derivanti dai finanziamenti privati ​​per le auto elettriche raggiungeranno 1,0-1,5 miliardi di euro, compresi i proventi derivanti dal leasing”.