Il senatore dell’Alto Adige chiede multe extra per i turisti

Dopo un intervallo di dodici mesi, l’Italia potrebbe nuovamente inviare multe alla Germania. Adesso un politico altoatesino chiede un aumento delle multe.

Merano – Un biglietto del parcheggio come ricordo delle vacanze è qualcosa che non piace a nessun turista. Una foto con l’autovelox o una foto al semaforo rosso può succedere se non hai familiarità e sei un po’ distratto. Ma da luglio 2023 i biglietti per il parcheggio non verranno più spediti dall’Italia alla Germania o all’Austria. Paesi Bassi Inviato. Questi paesi hanno escluso l’Italia dalla piattaforma di scambio EUCARIS, in cui vengono scambiati i dati sulla proprietà per le violazioni del codice stradale.

Niente multe per fuga di dati: da metà settembre gli italiani potranno nuovamente inviare multe per il parcheggio in Germania

Soltanto nella città termale altoatesina di Merano sono rimaste non ritirate circa 4.000 multe per divieto di sosta, per un totale di circa 230.000 euro. Secondo la ricerca causale IPPEN.MEDIA UN Fuga di dati alla stazione di polizia italiana. Sebbene non facessero parte del paese, gli indirizzi dei proprietari furono inviati in Gran Bretagna per multe Unione Europea Vengono inoltre forniti i nomi dei proprietari dei veicoli in caso di ulteriori reati.

La fuga di dati è stata risolta e da metà settembre agli italiani è stato nuovamente consentito di far rispettare le multe in Germania. Piccante: secondo la legge italiana le multe devono essere emesse entro 360 giorni e molte multe potrebbero essere scadute.

Sono previste multe per eccesso di velocità, ma non per parcheggio abusivo

Inoltre, non tutte le violazioni possono essere punite all’estero. Secondo le linee guida generali dei paesi europei partecipanti, la piattaforma EUCARIS può essere utilizzata solo per otto violazioni del codice della strada: eccesso di velocità, mancato utilizzo della cintura di sicurezza, passaggio con semaforo rosso, guida in stato di ebbrezza, guida in stato di ebbrezza di alcol, non indossare il casco protettivo, utilizzare una corsia preferenziale senza autorizzazione e utilizzare il cellulare durante la guida.

La deputata al Senato altoatesina Julia Unterberger del partito autonomo SVP lamenta: “L’ordinanza lascia dietro di sé violazioni persistenti come la guida senza permesso in zone poco trafficate, il parcheggio in zone di divieto di sosta, i sorpassi pericolosi e il mancato pagamento del pedaggio. “, ha detto il senatore suedtirolnews.it. Il politico vuole cambiare la situazione: “L’ordinanza dovrebbe essere modificata in modo che si estenda alle infrazioni stradali attualmente escluse, per garantire la sicurezza stradale e la parità di trattamento per tutti i conducenti”.

Unterberger esige che i biglietti di trasporto vengano rispediti in Austria o nei Paesi Bassi il prima possibile. Unterberger ha nel mirino anche le auto noleggiate dai turisti: “Attualmente i locatori forniscono ai comuni dati falsi su chi ha preso in prestito un veicolo”. Le restrizioni sollevano i proprietari terrieri da ogni responsabilità.

Anche i conducenti di auto a noleggio provenienti dalla Germania o dall’Austria devono pagare le multe italiane

Per questo il parlamentare chiede la revisione della normativa italiana sui veicoli a noleggio reintroducendo la responsabilità collettiva e multipla dei proprietari dei veicoli. “Aspettiamo in quest’ultima fase che il governo accetti l’emendamento proposto dal nostro gruppo per riformare la normativa sulla circolazione stradale, come promesso dal ministro Salvini nel Question Time”.

L’ADAC lotta contro un’ondata di multe provenienti dall’Italia. Lo ha fatto Due casi modello contro l’invio di avvisi di sanzione Attraverso le agenzie di recupero crediti, l’associazione afferma che ciò è illegale. Durante le feste il codice della strada spesso è orecchiabile: è proprio così Segnali di avvertimento come portapacchi posteriori per biciclette raccomandato. A Uso improprio dell’aria condizionata Minaccia pene severe. Ci sono anche molte altre grandi trappole Circa 11.000 autovelox Solo l’Italia è prima in Europa.