L'autorità di regolamentazione dell'aviazione statunitense ha messo a terra il Boeing 737 MAX 9. 40 aerei di questo tipo dovranno essere riesaminati. Inoltre il certificato di sicurezza può cambiare per nuove immatricolazioni.
L'autorità aeronautica statunitense ha prorogato a tempo indeterminato il divieto di volo sugli aerei Boeing 737 MAX 9. La Federal Aviation Administration (FAA) ha affermato che la decisione di continuare a far volare 171 aerei è “per la sicurezza dei viaggiatori americani”.
40 aerei dovranno essere nuovamente controllati. L'autorità esaminerà quindi i risultati e determinerà se la sicurezza è sufficiente per consentire al Boeing 737 MAX 9 di volare nuovamente. “Stiamo lavorando per garantire che qualcosa del genere non accada mai più”, ha affermato la FAA. Max 9 “non tornerà in cielo finché non saremo completamente soddisfatti della sua sicurezza”.
La FAA sta valutando l'indipendenza Certificato di sicurezza
Lunedì l'autorità ha detto che il divieto di volo sarà revocato non appena gli aerei saranno stati ispezionati. “Siamo sempre più concentrati sul processo di produzione”, ha detto a Reuters l'amministratore della FAA Mike Whitaker.
Sotto una supervisione più rigorosa, l'autorità di regolamentazione esaminerà la linea di produzione e i fornitori del Boeing 737 MAX 9. La FAA afferma che sta anche valutando se alcuni aspetti della nuova certificazione di sicurezza dell'aeromobile debbano essere gestiti da organismi indipendenti in futuro. Finora i responsabili di ciò sono stati gli stessi produttori di aerei.
Centinaia di voli cancellati negli Stati Uniti
Alaska Airlines e United Airlines, le due compagnie aeree americane che operavano gli aerei interessati, sono state costrette a cancellare centinaia di voli la scorsa settimana a causa dell'incidente. Venerdì, entrambe le compagnie aeree hanno cancellato tutti i voli Max 9 fino a martedì e la United ha cancellato molti altri voli nei giorni successivi.
L'autorità aeronautica statunitense ha messo a terra 171 di questi aerei per il decollo la scorsa settimana dopo che un Boeing 737 Max 9 di otto settimane ha perso parte della cabina dell'aereo durante il volo ad un'altitudine di circa 4.900 metri. I piloti sono riusciti a effettuare un atterraggio di emergenza a bordo dell'aereo, che è stato gravemente danneggiato. Ci sono stati solo alcuni feriti lievi.
Negli ultimi anni la Boeing ha già dovuto affrontare grossi problemi con il Boeing 737 MAX: dopo i due incidenti aerei in Indonesia ed Etiopia in cui sono morte 346 persone, nel marzo 2019 è stato imposto un divieto globale su voli di questo tipo, revocato solo alla fine del 2019. 2020. Dopo le revisioni tecniche.
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