Aziende – Più auto nuove immatricolate nel 2023 – Le emissioni di CO2 delle auto sono aumentate del 4,9%.

Parcheggio e stazione di ricarica per auto elettriche a Berlino Foto: Agenzia France-Presse

Lo scorso anno in Germania sono state immatricolate molte più auto nuove: 2,84 milioni di auto nuove immatricolate, ovvero un aumento del 7,3% rispetto all'anno precedente, ha annunciato l'Autorità federale dei trasporti automobilistici di Flensburg.

L'anno scorso in Germania sono state immatricolate molte più auto nuove: 2,84 milioni di automobili, un aumento del 7,3% rispetto all'anno precedente, ha annunciato giovedì l'Autorità federale dei trasporti automobilistici (KBA) di Flensburg. Anche le emissioni di anidride carbonica delle auto sono aumentate del 4,9%, raggiungendo una media di 114,9 grammi per chilometro per auto.

Secondo i numeri, il numero di auto con motore a benzina è aumentato del 13,3% a circa 979mila auto. La loro quota era del 34%. Rispetto al 2022 sono state vendute anche più auto diesel nuove: il loro numero è salito a quasi 487mila auto, ma la quota è leggermente scesa di 0,7 punti percentuali al 17,1%. Le auto elettriche pure (524mila auto) rappresentano una quota più elevata, pari al 18,4%. Le auto ibride (840.000) rappresentano il 29,5%.

Le nuove immatricolazioni di auto elettriche sono aumentate dell’11% rispetto all’anno precedente, mentre le immatricolazioni di auto ibride sono diminuite della metà (52%) a causa della cessazione dei finanziamenti statali nel gennaio 2023.

Quest'anno, l'esperto automobilistico Konstantin Gal della società di consulenza aziendale EY prevede che il mercato delle auto nuove “stagnerà al livello attuale”. Ciò significa che nel 2019 saranno nuovamente “ben al di sotto del livello pre-crisi”. “L’attuale debolezza economica e le significative tensioni geopolitiche stanno facendo sì che individui e aziende siano riluttanti ad acquistare”, ha spiegato Gal.

Si aspetta che i motori a combustione riconquistino quote di mercato: “L’improvvisa fine completa del bonus statale sugli acquisti porterà quest’anno a un calo delle nuove immatricolazioni elettriche”. Perché il mercato delle auto elettriche dipende ancora dal sostegno del governo. “Poiché non ci sono finanziamenti e investimenti in buone infrastrutture di ricarica, verrà venduto solo un piccolo numero di auto elettriche”.

L'esperto ha spiegato che la differenza di prezzo tra una nuova auto con motore a combustione e una nuova auto elettrica è ancora molto ampia. “I finanziamenti statali avrebbero svolto un ruolo importante e avrebbero avuto una forte influenza sulla decisione di acquisto, soprattutto nel segmento di prezzo basso e medio”.

L’Autorità federale dei trasporti automobilistici ha anche annunciato i colori preferiti per l’acquisto di nuove auto nel 2023: sono ancora grigi con il 31,6%, seguiti dal nero con il 26,5%. La percentuale di auto bianche è rimasta allo stesso livello dell'anno precedente, circa il 21%.

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