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L’Aston Martin è un vero sfidante della Red Bull?

L’Aston Martin è un vero sfidante della Red Bull?

8:04

L’Aston Martin è un vero sfidante della Red Bull?

Dopo le prime cinque gare della stagione, l’Aston Martin è arrivata seconda in campionato. Fernando Alonso è già salito sul podio quattro volte, motivo per cui il team di Silverstone si è attualmente affermato come la seconda forza dietro la Red Bull nella massima divisione.

Ma l’Aston Martin può davvero sfidare i Bulls quest’anno? Lo spiega l’esperto Ralf Schumacher Nella sua nuova rubrica per “Sky”credeva che “l’Aston Martin è ancora molto lontana dal rivaleggiare con la Red Bull allo stesso livello”.

“Dal punto di vista organizzativo, non sono all’altezza del compito. Ci vorrà del tempo”, pensa Schumacher e spiega: “Se attualmente esiste un pilota [Max Verstappen] Non so se può reggere il confronto con le sue capacità di leadership”.

“Se tutto va bene, Verstappen è imbattibile con la Red Bull. In parte per il suo talento, ma ovviamente anche per la sua macchina”, ha detto il sei volte vincitore del Gran Premio. Quasi nessuno oggi lo contraddice.

11:07

Hamilton: Non c’è interesse per altre serie di corse

Il campione dei record non ha ancora firmato un nuovo contratto per il 2024. In questo contesto però fa capire che il suo focus è sicuramente sulla permanenza in Formula 1 e con la Mercedes. Non vuole passare a un’altra serie.

“Non è il mio sogno guidare in un’altra serie. Ma sono un fan e un amante delle corse e di altri sport”, ha detto Hamilton, che ricorda ad esempio i test sulla MotoGP di Valentino Rossi.

Cita come altro esempio: “A volte guardo IndyCar. A volte mi piacerebbe provare una di queste auto”. “Ma al momento mi sto concentrando esclusivamente sulla Formula 1”, spiega il britannico.

Non ha intenzione di lasciare presto la prima classe. Peccato per le altre serie, che saranno sicuramente felici di avere Lewis Hamilton sulla griglia di partenza…


Scambio di veicoli Hamilton contro Rossi


10:45

A proposito di Mekies e AlphaTauri…

Il francese è attualmente sotto contratto con la Ferrari. E non è chiaro quando gli sarà effettivamente permesso di trasferirsi ad AlphaTauri. Christian Horner ha già spiegato in questo contesto che: La Red Bull non rinuncerebbe al proprio equipaggio per ottenere Topolino prima.

Ce l’ha anche Helmut Marko corrispondente a “F1 Insider” Ha spiegato ancora: “Vogliamo tutti che la Ferrari sia competitiva. Ma non è così che funziona. Non siamo in un mercato arabo. A parte il fatto che il nostro portiere non vuole assolutamente cambiare, non andremo andare in condizioni”.

L’obiettivo è il direttore tecnico Pierre Watch, che sarebbe nella lista dei desideri della Scuderia. Un messaggio chiaro a Maranello. Tuttavia, non è ancora chiaro quando Mekies potrebbe iniziare a lavorare con AlphaTauri. Ovviamente rimaniamo sintonizzati!


10:23

Gli attuali capi squadra in Formula 1…

… A proposito, puoi guardare questa serie di foto. Attualmente c’è solo un caposquadra che è in carica da più tempo di Franz Tost…


Galleria fotografica: gli attuali boss della Formula 1


10:08

Tost: Mekies non era l’unico candidato AlphaTauri

Torniamo al mondo della Red Bull, ma veniamo al team gemello AlphaTauri. Come è noto, Franz Tost si ritirerà lì come capo squadra alla fine dell’anno, ma due nuovi acquisti sono Peter Beyer e Laurent Mikis.

Hanno raccontato barzellette sui suoi successori: “Sono molto più intelligenti di me perché lavoro 24 ore e ognuno si divide per 12”. Di nuovo serio, aggiunge che la squadra farà un “enorme passo avanti” con entrambi.

Interessante anche: rivela che ci sono “altri nomi” oltre a Topolino che erano in discussione sul ruolo di capo squadra. “Ma non voglio entrare nei dettagli qui”, ha detto l’austriaco.

Del resto si trattava di “colloqui confidenziali” e alla fine era “più che soddisfatto” della vittoria di Mikis e del Bayern Monaco.


09:45

#In questo giorno

È difficile da credere, ma oggi sono passati esattamente dieci anni dall’ultima volta che Fernando Alonso ha vinto una gara di Formula 1! Il 12 maggio 2013 lo spagnolo ha vinto la sua gara di casa Ferrari a Barcellona.

Per metterlo in prospettiva: Sebastian Vettel era all’apice del suo successo con la Red Bull, Lewis Hamilton aveva un solo titolo mondiale al suo attivo e i motori a combustione V8 erano ancora utilizzati.

Da allora sono cambiate molte cose in Prima Divisione. Solo Fernando Alonso è ancora (o di nuovo) lì…


09:28

Steiner: Perché non ha voluto leggere il suo libro?

Al leader del team Haas, Gunther Steiner, è stato chiesto come ha venduto il suo nuovo libro. Lui risponde subito: “Molto bene! [Vor zwei Wochen] Era il numero uno nella lista dei bestseller del Sunday Times. [Vergangene] La settimana è sceso al quarto posto. E mi hanno detto che non è male. Quindi sono molto felice”.

In effetti, Steiner non ha mai voluto scrivere un libro. O come lo descrive lui stesso: “Un giorno non mi sono svegliato pensando che avrei dovuto scrivere un libro. Ma mi è stato chiesto se potevo immaginare di farlo. Ho solo detto che non volevo scrivere un’autobiografia. Lo fanno tutti. . Non si vende.”

Puoi capire perché all’inizio non voleva leggere il libro finito!


09:19

Marco: Miami è stata una ‘lezione’ di Verstappen

A Baku Sergio Perez era ancora davanti, ma a Miami Max Verstappen è stato di nuovo più veloce del suo compagno di squadra. vs oe24 Helmut Marko spiega: “The Checo ha alcuni brani di strada come Paco, dove è davvero forte”.

“Ma a Miami, Max ha dato una lezione a tutti. Nessuno poteva seguirlo mentre girava le gomme in modo da poter segnare il giro più veloce alla fine”, si entusiasma l’austriaco.

Marco sorride: “Immagina se Max fosse partito dalla pole position. Sarebbe noioso”. Devi davvero presumerlo, perché alla fine Verstappen è riuscito a vincere la gara dalla nona posizione in griglia.

Marco ne è sicuro: “Era la dimostrazione di Max”. Ci sarà ancora a Imola…?


8:55

Brandl: I limiti di costo non dovrebbero essere una scusa

Alcuni fan della Formula 1 ritengono che l’attuale vantaggio della Red Bull sia legato al fatto che i Bulls abbiano violato il limite di budget nel 2021. Scrive Martin Brundle Nella sua ultima rubrica per “Sky” Tuttavia, non si dovrebbe usarlo come scusa.

L’esperto spiega: “E’ un peccato che la Red Bull [2021] Violare il tetto dei costi, rendendo fin troppo facile per alcuni sottovalutare i propri successi attuali. Hanno il controllo e spetta ai team e agli altri piloti fare meglio”.

“Con il DRS aperto, il team Red Bull è generalmente molto più veloce delle altre nove squadre, che dubito che non importa dove si trovino sulla griglia, possano raggiungere un singolo obiettivo senza influenze esterne”, ha detto Brundle. .

Le altre squadre devono intensificare ora. Il budget cap non dovrebbe essere una scusa.


8:32

A proposito di termini del contratto…

Puoi vedere per quanto tempo gli attuali 20 piloti di Formula 1 saranno sotto contratto con i loro team in questa serie di foto!


Galleria fotografica: condizioni contrattuali per gli attuali piloti di Formula 1


8:23

Ricciardo: prova gomme a luglio come app?

Daniel Ricciardo è stato davvero il nostro grande argomento ieri. Al momento ci sono voci L’australiano potrebbe sostituire Nic de Vries all’AlphaTauri. Come è noto, il suo vero piano è quello di non tornare alla formazione titolare fino al 2024.

Come parte del GP di Miami, ha contro “cielo” Ha sottolineato ancora: “Mi sto divertendo molto quest’anno […]Ma penso che morirò sicuramente dalla voglia di gareggiare di nuovo l’anno prossimo”.

Ha ancora “conti da pagare” in Formula 1, conferma e spiega: “Tornerò in macchina a luglio”. Questo sarà un test di pneumatici a Silverstone con l’attuale Red Bull RB19.

“Ovviamente mi metterò un po’ sotto pressione e cercherò di ricordare alla squadra che posso ancora farcela”, ha detto Ricciardo. Quindi il test degli pneumatici può essere una sorta di applicazione per l’abitacolo del 2024.

Tuttavia, non dovrebbe esserci posto nemmeno per lui alla Red Bull il prossimo anno, Sergio Perez e Max Verstappen hanno entrambi un contratto per il 2024.


7:54

fine settimana!

Salve e benvenuti a una nuova edizione del telegiornale della Formula 1, l’ultima di questa settimana per l’esattezza, perché tanto per cambiare non c’è nessun fine settimana del Gran Premio.

Ma sii coraggioso perché è l’unico fine settimana senza gare in sei settimane. La prossima settimana continueremo con il nostro primo trio dell’anno, e qui al bar vi riportiamo il programma completo anche oggi!

Robin Zimmermann Ti accompagna di nuovo durante la giornata a questo punto. In caso di domande, suggerimenti o reclami, è possibile utilizzare il nostro modulo di contatto. Puoi trovarci anche su FacebookE CinguettioE Instagram E YoutubeE se hai domande, usa l’hashtag Twitter #FragMST. eccoci qui!

Ecco la nostra cassetta di ieri da rileggere!

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