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Attenzione agli acquirenti di auto: più sconti per le auto nuove!  |  vita e conoscenza

Attenzione agli acquirenti di auto: più sconti per le auto nuove! | vita e conoscenza

Gli acquirenti di auto possono aspettarsi più sconti quando acquistano auto nuove quest’anno!

Perché mentre l’economia tedesca soffre delle conseguenze della pandemia di Corona e della guerra in Ucraina, le cose si mettono bene per l’industria automobilistica. Secondo uno studio del Center for Automotive Research (CAR), le aziende hanno aumentato la loro produzione nel quarto trimestre del 2022, ma allo stesso tempo hanno consegnato un gran numero di auto ordinate.

La ragione di ciò, tra le altre cose, è che la carenza di chip, che ha limitato le capacità di produzione per molto tempo, appartiene al passato, secondo CAR.

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Il presidente del CAR Institute Ferdinand Dudenhofer (71) dà speranza ai consumatori: “Il 2023 sarà l’anno di un’auto con tempi di consegna significativamente migliori, più produzione e, di conseguenza, maggiore concorrenza e sconti più elevati”.

Ferdinand Dudenhofer crede in più sconti per le auto nuove

Foto: Centro per la ricerca automobilistica

Le case automobilistiche possono sfruttare le loro maggiori capacità solo attraverso sconti o riduzioni di prezzo. Negli ultimi mesi, Tesla ha già lanciato nuove auto sul mercato a condizioni favorevoli come auto a noleggio o tramite fornitori di abbonamenti.

Tuttavia, gli esperti prevedono che la domanda diminuirà nel lungo periodo perché l’inflazione elevata potrebbe smorzare il potere d’acquisto. Le aziende compreranno anche meno automobili.

L’istituto rileva inoltre che i produttori cinesi si stanno precipitando in Europa con auto elettriche di “alta qualità”. Erano rivolti principalmente al segmento premium delle case automobilistiche tedesche. Per farlo si affideranno agli abbonamenti auto, che già nel canone mensile includeranno assicurazioni e servizi. Un altro motivo è che le auto elettriche tedesche sono meno supportate. “Siamo notevolmente indietro su scala globale”, ha affermato Dudenhöffer, “perché anche l’importo del finanziamento è notevolmente sottovalutato”.

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Ecco perché il numero di modelli cinesi immatricolati in Germania dovrebbe raddoppiare a 100.000. L’anno scorso in Germania sono state immatricolate 2,65 milioni di auto nuove.