Il SUV Aehra mostra ciò che manca alla Ferrari

La start-up italiana Aehra presenta il suo SUV elettrico: il look accattivante arriva da un ex capo designer di Lamborghini.

Le auto elettriche hanno dimostrato di essere non solo più rispettose del clima, ma anche più veloci e più sportive dei motori a combustione. Audi etron GT così come le hypercar alla Pininfarina Battista. I classici marchi di auto sportive italiane sono piuttosto sorprendenti Ferrari E quello della Lamborghini Offerta degli streamer Ritarda il più possibile.

Fuochi d’artificio elettrici dall’Italia: il SUV Aehra mostra ciò che manca a Ferrari e Lamborghini

I marchi Italo, noti per le loro auto V8 e V12, temono che ai loro clienti mancheranno funzionalità come il rumore del motore a combustione e la trasmissione meccanica in coupé o SUV. Hashim Nada, CEO di Ehra, non è d’accordo con tali argomenti: “L’emozione è importante, ma può essere definita dalle caratteristiche di guida e dal design”. La sua startup automobilistica milanese vuole colmare il divario tra le auto elettriche sportive italiane. Uno spettacolare SUV dovrebbe colpire le strade del mondo nel 2025, e poco dopo una berlina sportiva.

Fuochi d’artificio elettrici dall’Italia: il SUV Aehra dovrebbe essere futuristico

La cinque posti, precedentemente nota come SUV Aehra, attira l’attenzione con le sue porte ad ala di gabbiano che si aprono verso l’alto. Dice: “Abbiamo detto addio alle restrizioni conservatrici che finora hanno ostacolato molte case automobilistiche nello sviluppo di veicoli elettrici”. Quindi, se si tratta di un driver con fattore di forma moderno, si prega di avere un aspetto futuristico.

La carrozzeria monoscocca in carbonio, lunga 5,10 metri, sembra infatti un connubio tra supersportiva e pratico crossover con i suoi sbalzi corti. L’Aehra promette interni lussureggianti e confortevoli su un passo di 3,07 metri, combinati con eccellenti prestazioni di guida da un minimo di 750 CV con un peso di due tonnellate.

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Fuochi d’artificio elettrici dall’Italia: previste 50.000 auto all’anno

Gli sviluppatori puntano a una distanza di 800 km. NADA non ha ancora rivelato quali fornitori, ad esempio per i due motori, contribuiranno a realizzare questi dati tecnici impressionanti. In ogni caso, i suoi piani sono molto promettenti: vuole vendere online 25.000 Suv prodotti dal produttore contoterzista per circa 160.000 euro.