Tecnologia video AI per uso autostradale in Italia

Gli operatori di una nuova autostrada in Italia si affidano alla tecnologia video basata sull’intelligenza artificiale di Hanwha Techwin e Sprinx per rendere il traffico fluido e sicuro. La necessità di un’autostrada che collegasse le città di Vicenza e Treviso in Italia è emersa negli anni ’70 quando il Veneto è diventato sempre più urbanizzato. Inoltre, l’apertura dell’Unione Europea all’Est negli anni ’90 ha portato a un aumento delle vendite nella regione.

In risposta, nel novembre 2011 a Romano d’Ezzelino è stata posata la prima pietra dell’odierno casello di Pedemonta Veneta (SPV). Nel 2012 sono iniziati i lavori per il primo tratto della strada da 2,6 miliardi di euro. Dal suo completamento nel maggio 2022, la SPV ha collegato le città di Vicenza e Treviso per oltre 162 km e ha collegamenti con tre autostrade nazionali. Ciò fornisce una maggiore mobilità ai 4,9 milioni di persone della regione e alle 500.000 imprese locali.

La costruzione dell’autostrada ha presentato diverse sfide ingegneristiche, tra cui il collegamento dei fiumi Boscola, Astigo, Laverta, Museon e Brenda, quest’ultimo solo che richiedeva un ponte di 430 m. L’autostrada ha due gallerie naturali e 33 artificiali, la più lunga delle quali è lunga sei chilometri.

Dato il volume di traffico previsto, è importante che gli operatori della SPV garantiscano un funzionamento regolare e sicuro dell’autostrada e ottengano dati sul volume del traffico e sulla velocità media. A tale scopo, si affidano a un sistema di videosorveglianza supportato dall’intelligenza artificiale di Hanwha Techwin e del suo partner tecnologico. Sprint.

Il partner di vendita italiano Sirius-Compass e gli integratori di sistema SIS SCPA e Pagano Spa si sono uniti per installare 600 telecamere in rotta verso l’SPV. Le telecamere Wisenet ad alta risoluzione di Hanwha Tech con tecnologia ICR diurna e notturna e un’ampia gamma dinamica sono state utilizzate per fornire immagini di alta qualità indipendentemente dalle condizioni di illuminazione. L’installazione è composta da 32 telecamere dome PTZ Hanwha Techwin, tutte controllate da un sistema di gestione video Wisenet Wave.

Le telecamere sono integrate con la soluzione Traffic AI degli specialisti di analisi Sprinx, che utilizza il deep learning e l’elaborazione delle immagini per fornire un’ampia gamma di funzioni di analisi basate su server. Ciò aumenta la sicurezza degli utenti della strada e fornisce una migliore comprensione dell’utilizzo del percorso.

Le caratteristiche includono il rilevamento automatico in tempo reale degli incidenti stradali e l’avviso immediato degli operatori autostradali per avviare una risposta di emergenza. Che si tratti di un veicolo fermo in autostrada o di un’auto che va contromano in autostrada, il sistema è in grado di rilevare in modo affidabile ingorghi ed eventi che portano a gravi incidenti. La soluzione identifica il fumo nei molteplici tunnel dell’autostrada, che potrebbe indicare un’interruzione del traffico o un incendio, e allerta gli operatori.

Utilizzando le fotocamere di Hanwha Tech Sensori di traffico La soluzione software Sprinx è in grado di rilevare ingorghi e oggetti sulla strada, ad esempio il carico perso da un veicolo che potrebbe rappresentare un pericolo per il traffico in arrivo. Il sistema ti avvisa se i pedoni si allontanano sulla strada, fornendo una maggiore sicurezza.

L’uso dell’IA porta ulteriori vantaggi agli operatori di SPV oltre a standard di sicurezza più elevati. Installato in autostrada, il sistema utilizza l’analisi del traffico Sprinx per monitorare il movimento dei veicoli dalla visuale di una delle telecamere Vicenet. In questo modo i dati possono essere raccolti contemporaneamente su entrambi i percorsi e in entrambi i sensi di marcia.

Questi dati possono essere registrati e archiviati per fornire informazioni dettagliate, ad esempio quali tipi di veicoli stanno utilizzando l’autostrada, come e quando. Il sistema conta i veicoli e consente agli operatori di misurare la densità del traffico o la velocità media dei veicoli su una corsia. Tutte queste informazioni sono completamente integrate nel sistema di gestione video Wisent Wave e presentate tramite un’interfaccia utente web intuitiva.

“Hanwha Techwin e Sprinx lavorano insieme per rendere l’autostrada Pedemontana Veneta più sicura per tutti gli utenti della strada e aiutare a mantenere il traffico scorrevole”, ha affermato Jerando Capsudo di SIS SCPA. “Grazie alla potente combinazione dell’analisi video AI di Sprinx e della piattaforma Wisenet Wave VMS di Hanwha Techwin, è possibile rilevare istantaneamente incidenti su centinaia di miglia di strade e rispondere rapidamente. Fornisce inoltre dati preziosi per un uso efficace dell’autostrada”.