Quando l’elettricista Bastian Küchler (36 anni) di Iffezheim (Baden-Württemberg) va a fare la spesa, tutti si voltano.
La sua auto è quella che cattura l’attenzione: la Citroën 11 CV BN, costruita nel 1957. L’auto è conosciuta come la “Traction Avant”.
Bastian Kochler, 36 anni, è orgoglioso della sua auto: “Non la venderei mai”.
E l’auto, resa famosa da thriller come “Rififi ad Amsterdam” (1966) o “À bout de souffle” (1960), ha una storia movimentata alle spalle.
Tanto lavoro: l’auto è stata levigata e le zone arrugginite riparate
Il padre di Bastien Rolf (73) ha scoperto l’auto arrugginita e ammaccata e l’ha acquistata nel 1972 in un deposito di rottami in Alsazia. Prezzo: 1000 franchi, allora l’equivalente di 370 marchi. Il maestro costruttore di automobili ha reso l’auto adatta all’uso quotidiano in 300 ore.
Poco dopo, l’auto è stata rubata! Ma i ladri non hanno fatto un lungo viaggio in macchina, considerata una via di fuga ideale per la sua buona stabilità sulla strada: la polizia ha trovato l’auto abbandonata al confine con la Francia – era rimasta bloccata nel fango, illesa.
Questa foto è stata scattata nel 2018 quando la Citroën è stata rinnovata per la seconda volta
Suo padre ha guidato l’auto per alcuni anni, poi l’ha parcheggiata in cortile – per quasi quattro decenni! Solo nel 2015 Bastian si è preso cura del veicolo, che era già mezzo arrugginito. Ha smontato l’auto nelle sue singole parti e le ha rimontate.
Ammaccata e arrugginita: ecco come si trovava l’auto in una discarica in Francia nel 1972
Elettricità riparata. Anche il motore a quattro cilindri ha ricevuto una nuova verniciatura. Bastian ha investito quasi 10.000 euro in costi materiali. L’auto ha ora un valore di circa 25.000 euro.
Ora lo sta usando come un veicolo di tutti i giorni, anche se l’auto da 68 cavalli ha solo tre marce e non ha bisogno di un servosterzo elettrico. Non dovresti guidare troppo veloce. Bastian: “La velocità è ufficialmente 130. Ma da 100 non è più divertente”.
Una volta all’anno va a un raduno di auto d’epoca a Baden-Baden. E quando la gente si gira verso l’auto e gli chiede se venderà la sua Citroën, Bastian ha solo una breve risposta: “No!”
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