La nuova terza serie può essere acquistata da luglio

JA tre anni dal lancio sul mercato della settima generazione dell’accordo BMWLimousine, si rinnova il cuore del brand. La nuova Serie 3 è disponibile da luglio, i prezzi partono da 43.900 euro per la 318i, come variante station wagon, denominata Touring, la 318 costa esattamente 45.000 euro.

Le dimensioni con una lunghezza di 4,71 metri non sono proprio compatte e non cambiano nulla. Ci sono stati ritocchi alla carrozzeria e tutte le Serie 3 ora hanno cerchi in lega leggera da almeno 17 pollici e la “griglia del rene BMW dal design robusto con nuove doppie rotaie” non dovrebbe essere trascurata. L’abitacolo subisce una “fondamentale ulteriore evoluzione della guida alla guida tipica del marchio”.

Ciò è assicurato dal noto schermo curvo di altri modelli con un’area del cruscotto di 12,3 pollici davanti al volante e schermo di controllo di circa 15 pollici per la navigazione, l’infotainment. A proposito, l’equipaggiamento di base è stato ampliato per includere il climatizzatore automatico a tre zone, la navigazione interna e un assistente al parcheggio.

La gamma di motori rimane diversificata. Ci sono tre modelli aggiuntivi per la berlina e quattro per la Touring. Chi preferisce guidare in modo classico può scegliere tra quattro motori a benzina e quattro motori diesel a quattro o sei cilindri. La cilindrata è di due o tre litri. La gamma di prestazioni varia da 150 a 374 CV. Il motore a benzina a 6 cilindri della 330i e tutti i motori diesel sono dotati della tecnologia 48V Mild Hybrid. Dopo che nel 2019 c’erano quasi solo modelli automatici, l’ultimo cambio manuale è ora fuori programma. Tutti e tre i modelli sono ora dotati di un cambio automatico a otto rapporti. Se si sceglie un motore a sei cilindri si ottiene la trazione integrale, come per altri modelli, anche plug-in a pagamento, è disponibile come optional.