Formula 1 2022 Miami in TV e in diretta: come guardare in diretta allenamenti gratuiti, qualifiche e gare

Nel weekend del 24 aprile 2022 la Formula 1 Varsavia gareggerà a Imola per il Gran Premio dell’Emilia-Romagna.
Foto: Photo Alliance / dpa | Hassan Pratik

Finalmente di nuovo Formula 1! La quinta gara dell’attuale Campionato del Mondo di Formula 1 si terrà dal 6 all’8 maggio 2022 a Miami Al posto di quello.

La stagione 2022 di F1 è in pieno svolgimento, quindi gli appassionati di sport motoristici possono avere un contatto ravvicinato e personale in TV e in live streaming

Un totale di 23 gare di Formula 1 sono previste per il 2022, ma gli appassionati di sport motoristici non devono viaggiare per il mondo per vivere da vicino l’emozionante Gran Premio. Tutto ciò di cui hai bisogno è un posto quadrato davanti al televisore per assistere allo spettacolo della Formula 1 nella stagione 2022, anche se il divertimento non è sempre gratuito.

Formula 1 2022 Quasi esclusivamente in Pay TV su Sky

Nel 2022, per il secondo anno consecutivo, tutte le gare di Formula 1 saranno disponibili solo per i clienti delle emittenti TV a pagamento. cielo da vedere. Parallelamente alla ricezione TV, Sky offre anche ai suoi clienti a pagamento la possibilità di godersi la Formula 1 in Trasmissione in diretta: Sia su skysport.de che nell’app Sky Sport, tutti gli abbonati possono liberamente allenamentie sessioni di qualifiche e gare per la stagione di Formula 1 2022 sul dispositivo di tua scelta.

Se non vuoi perderti la Formula 1 2022 in TV, puoi unirti ai clienti Sky a soli € 20,00 al mese – Ecco quanto costerà l’abbonamento “Sport” al pacchetto annuale. Chi preferisce il pacchetto “Sport e Bundesliga”, che include la trasmissione di partite di calcio oltre alla Formula 1, dovrà pagare € 32,50 al mese (in abbonamento annuale).

Solo 4 gare in TV gratis su RTL! Quando e dove la Formula 1 è gratis in TV?

Puoi guardare la TV in diretta gratuitamente sport motoristiciI fan guardano solo quattro gare su RTL. Lo scorso fine settimana l’emittente di Colonia trasmette in diretta da Imola. Le altre gare RTL sono Silverstone (3 luglio), Zandvoort (4 settembre) e Sao Paulo (13 novembre). L’emittente gratuita ha acquisito sub-licenze dal provider di pay-tv Sky, che, come l’anno scorso, trasmetterà tutte le gare in diretta. L’offerta per gli sport motoristici di RTL Group comprende anche il Campionato GT e le gare della 24 Ore al Nürburgring ea Le Mans sul canale di interesse speciale Nitro.

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Questa è una novità per la stagione di F1 2022

La Formula 1 vuole essere più eccitante. Per fare questo, ha effettuato una revisione delle future auto. La nuova generazione di vetture di Formula 1 ha subito 7.500 simulazioni. In futuro dovrebbero esserci più duelli sull’asfalto. Ma questa non è l’unica novità del 2022.

Concetto aerodinamico completamente variabile

La Formula 1 dovrebbe essere più eccitante. Il divario tra il leader e l’ultimo dovrebbe essere ridotto, il numero dei duelli dovrebbe aumentare in modo significativo. C’è tutto dietro la rivoluzione aerodinamica. Gli ingegneri della Fia e della Formula 1 hanno eseguito 7.500 simulazioni e generato circa mezzo petabyte di dati, che equivale a circa un terzo dei dieci miliardi di foto di Facebook. Si sono verificati profondi cambiamenti. Ad esempio, il fondo non è più piatto, ma curvo e con condotti d’aria. L’ala anteriore è stata semplificata, è composta da soli quattro elementi ed è fissata direttamente al muso. C’è anche un nuovo spoiler posteriore curvo e anche le parti laterali sono state notevolmente revisionate. Tutto ciò dovrebbe garantire una ridotta turbolenza dell’aria nella parte posteriore. Di conseguenza, gli inseguitori non dovrebbero perdere così tanto carico aerodinamico, stare più vicini alla gamba anteriore e quindi essere in grado di offrire più movimento alle masse.

Tedesco come arbitro di F1

Dopo la controversa finale di Formula 1 ad Abu Dhabi, la Fédération Internationale de MotoGP ha licenziato Michael Massey dalla carica di direttore di gara. L’australiano ha preso decisioni controverse che hanno permesso a Max Verstappen di superare Lewis Hamilton. A Massey è stato offerto un nuovo lavoro. I suoi doveri sono condivisi tra il tedesco Nils Wittich, ex direttore di gara del DTM, e il portoghese Eduardo Freitas. Si scambieranno i ruoli e saranno supportati come consulenti dal veterano della Fédération Internationale de Football Association Herbie Plush. Verrà inoltre installata una cabina di regia virtuale, simile a un video arbitro nel calcio, che dovrebbe anche migliorare il processo decisionale a diretto contatto con il direttore di gara. Il traffico wireless non viene più trasmesso tra il controllo di gara e le squadre.

ricostruito

Uno dei risultati della rivoluzione tecnologica sono stati gli pneumatici modificati. Invece dei pneumatici a palloncino da 13 pollici, che non vengono quasi mai più utilizzati sulle auto stradali, vengono utilizzati pneumatici da 18 pollici. Il loro profilo è piatto, il che li fa sembrare più moderni. Inoltre, i coprimozzi sono tornati. Ci sono anche paraurti sopra le gomme anteriori. Questi elementi di guida dell’aria significano che c’è meno turbolenza nella parte posteriore.

Cinese in Formula 1 come pilota regolare

Questo non è mai successo prima. A Guanyu Zhou, per la prima volta, un cinese ottiene un normale abitacolo in Formula 1. Zhou sostituisce l’italiano Antonio Giovinazzi all’Alfa Romeo. Zhou guida in Formula 2 dal 2019 ed è stato anche collaudatore di Formula 1 presso Alpine. Nella massima categoria juniores, il 22enne di Shanghai è arrivato terzo la scorsa stagione. “Essere il primo pilota cinese in Formula 1 è una svolta nella storia del motorsport cinese”, ha detto Zhou, che è stato attratto dalla Formula 1 per la generosa dote dei suoi sponsor. Ma Qinghua è stato il primo cinese a correre in Formula 1 nel 2012 e non gli è bastato correre.

Gran Premio della Florida

La Formula 1 è in espansione negli Stati Uniti. Dopo il Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin (Texas), il vertice del motorsport farà tappa per la prima volta a Miami l’8 maggio. La città situata in Florida è l’undicesima località degli Stati Uniti nella storia della Formula 1. Il Gran Premio di Miami ha un contratto di dieci anni. Il percorso è lungo 5,41 chilometri e ruoterà attorno all’Hard Rock Stadium, sede della squadra di football americano dei Miami Dolphins.

Coordinamento intensivo del fine settimana

Dopo la cancellazione del Gran Premio di Russia, ci sono ancora 22 gare in calendario. Per non aumentare la pressione su squadre e personale, la Formula 1 ha deciso di modificare il format del weekend. Nei fine settimana del Gran Premio, quando non ci sono gare sprint, le prime due sessioni di prove libere di un’ora sono previste per venerdì pomeriggio. In mattinata si svolgeranno gli orari delle consultazioni con i media, che avrebbero dovuto svolgersi giovedì. Questo metterebbe a proprio agio le squadre e ai tifosi verrebbero offerti altri tre giorni di lavoro sull’asfalto.

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loc / news.de / dpa