Uno va, l’altro arriva: nuove case automobilistiche sul mercato

Uno va e l’altro arriva
Nuove case automobilistiche sul mercato

23/01/2022, 08:11

Se guardi agli ultimi decenni, è raro che un nuovo marchio automobilistico venga lanciato in Germania. Nel contesto della crescente e imminente mobilità elettrica dei produttori cinesi, quest’anno cinque nuove case automobilistiche stanno cercando di prendere piede in questo paese.

Saab, Lancia, Rover e Chevrolet sono solo alcuni dei marchi automobilistici che hanno lasciato il mercato tedesco nel recente passato. Ma la noia e la monotonia non ci sono più. Soprattutto di recente, sempre più nuovi giocatori, soprattutto dal sud-est asiatico, hanno iniziato a precipitarsi in Europa, creando così una nuova varietà. Già nel 2021 sono stati aggiunti quattro nuovi produttori dalla Corea del Sud e dalla Cina: Genesis, Aiways, MG Motor, Lynck & Co. Quest’anno, fino a cinque aziende vogliono immettere sul mercato in Germania e in altri paesi dell’Unione europea una serie di auto nuove ed entusiasmanti. Tutti loro sono parzialmente o completamente elettrici. L’attuale forte domanda di auto elettroniche, combinata con importanti strozzature nell’offerta da parte di produttori affermati, potrebbe sicuramente fare il gioco dei nuovi entranti.

Motori della Grande Muraglia

Il gigante automobilistico cinese Great Wall Motors (GWM) sta lanciando due marchi, Aura e Wei, in Germania quest’anno. Il gruppo multimarca, fondato nel 1984, offre oggi modelli in quasi tutti i segmenti automobilistici. Il gruppo vuole crescere in modo aggressivo in tutto il mondo e vendere quattro milioni di auto nel 2025. Alla fine del 2021, il gruppo ha aperto una sede europea a Monaco di Baviera ed è stato persino pianificato uno stabilimento per l’Europa. GWM inizialmente voleva iniziare con la sua nobile filiale Wey, che offre principalmente SUV di lusso.

Coffee 01 è il nome del primo modello progettato in Germania. Il Model 01, lungo circa 4,90 metri, offre un propulsore ibrido plug-in da 476 CV e un’autonomia puramente elettrica di 150 chilometri. Si dice che il costo di un veicolo a trazione integrale raggiunga i 50mila euro. Il Coffee 02, un SUV nel formato Tiguan, seguirà poco dopo con circa 30.000 euro. I secondi modelli GWM Ora del marchio, che debutteranno inizialmente con il veicolo elettrico compatto Cat 01 in primavera, sono esclusivamente elettrici. Si tratta di una cinque porte lunga 4,24 metri con uno stile di vita amichevole, che offre un motore elettrico da 171 cavalli e una batteria da 63 kWh per un’autonomia fino a 400 chilometri. Anche il prezzo dovrebbe essere di poco inferiore ai 30.000 euro.

Nuovo

La relativamente piccola casa automobilistica Nio lancerà quest’anno anche modelli completamente elettrici in Germania. Il marchio, fondato nel 2014, espone attualmente tre modelli di SUV di lusso. Il nuovo arrivato è in Norvegia dal 2021 con il SUV top di gamma ES8. Con una lunghezza di oltre cinque metri e 534 cavalli per la trazione integrale, lo Stromer ha un’autonomia fino a 500 chilometri con una batteria di grandi dimensioni. Il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 60mila euro.

Tuttavia, in Germania, Nio vuole iniziare con la berlina di lusso ET7 da 5,10 metri alla fine del 2022. Il modello top di gamma da 653 CV offrirà per il momento la trazione integrale un’autonomia di 700 km . Successivamente, si presume che sarà possibile raggiungere un’autonomia fino a 1000 km utilizzando una nuova batteria da 150 kWh. Come specialità, Nio offre anche un sistema di sostituzione della batteria per le sue auto elettriche, rendendo superflui i lunghi tempi di ricarica perché una batteria scarica può essere sostituita con una piena in pochi minuti.

XPeng

Come Nio, anche il nuovo arrivato elettrico XPeng, fondato nel 2014, ha scelto la Norvegia come testa di ponte per la sua espansione nel mercato automobilistico europeo. In primo luogo, XPeng ha iniziato con il SUV compatto G3, seguito alla fine del 2021 dalla berlina P7 da 4,90 metri, che eroga fino a 430 cavalli e un’autonomia di 470 chilometri.

Finora è stato ufficialmente confermato un lancio sul mercato per il 2022 nei Paesi Bassi, Svezia e Danimarca. È ancora incerto quando la giovane casa automobilistica gareggerà in Germania. Non dovrebbe essere troppo lontano. XPeng Motors Germany, con sede a Monaco di Baviera, è stata iscritta nel Registro del Commercio come società di importazione a responsabilità limitata lo scorso autunno.

Motori lucidi

Non tutti i nuovi marchi automobilistici arriveranno dalla Cina quest’anno. Il produttore Lucid Motors, che ha appena iniziato negli Stati Uniti, ha ufficialmente annunciato la sua esistenza con la sua auto elettrica di lusso Air. L’azienda ha già ricoperto le vetrine del suo futuro flagship store in Odeonsplatz con grandi chip IAA Mobility. La data esatta del lancio sul mercato in Germania non è stata ancora determinata.

Negli Stati Uniti, ai primi clienti è già stata fornita la Air in Dream Edition, che può viaggiare con un’autonomia di 946 cavalli pari a 837 chilometri con una singola carica. L’Air arriverà anche in una variante più sottile rispetto al Pure, con meno potenza, caratteristiche e gamma. A proposito, il modello base costa 77.400 dollari negli Stati Uniti, ovvero ben 65.000 euro.

Finfast

Il nuovo arrivato più insolito in Germania è Vinfast dal Vietnam. Si prevede di iniziare nella seconda metà dell’anno con due SUV elettrici, che i clienti tedeschi possono prenotare sul sito web di Vinfast. Il costo del VF 8 con una lunghezza di 4,75 metri è di 43.900 euro, e per il sette posti e una lunghezza di 5,12 metri il prezzo del VF 9 è di 58.650 euro. I prezzi indicano le cosiddette versioni Eco, che hanno un motore elettrico da 354 cavalli. Invece, dovrebbe esserci anche una versione da 408 cavalli plus.

Le autonomia WLTP dei due SUV elettrici sono rispettivamente di 504 e 550 chilometri. Il prezzo di acquisto non include la batteria. Invece, devono essere sottoscritti dall’utente, il che comporta costi aggiuntivi. Chi detiene VF 8 o ​​VF 9 fino all’inizio di aprile per 150 euro deve usufruire di crediti rispettivamente di 2.500 o 4.200 euro, oltre a un caricatore mobile e un invito a un “soggiorno di lusso” a tempo indeterminato in Vietnam.