Mercato dei capitali pronto: Volkswagen abbandona il business delle batterie

In prospettiva, la produzione di celle di Salzgitter impiegherà più di 2.500 persone. Qui verranno pubblicati principalmente i dipendenti dello stabilimento di motori di Salzgitter. Questi sono pronti per i loro nuovi incarichi con misure di formazione. In alcuni casi, come progettisti o logisti, ad esempio, hanno già conoscenze utili per costruire una fabbrica. Quando necessario, questo trasferimento di conoscenze è integrato dall’aggiunta di nuove competenze, ad esempio attraverso assunzioni esterne.

Unendo sviluppo, pianificazione e controllo della produzione, il sito di Salzgitter in Bassa Sassonia diventerà il fulcro delle batterie del Gruppo Volkswagen. La Spagna e l’Europa dell’Est sono attualmente in discussione come altre località per le fabbriche giganti pianificate. Le posizioni esatte per Gigafactory n. 3 e 4 saranno determinate nella prima metà del 2022. Volkswagen prevede di aprire altri due stabilimenti di celle in Europa entro il 2030.

Parallelamente alla costruzione di queste cinque fabbriche giganti da parte della società per azioni europea appena fondata, la start-up svedese Northvolt AB, in cui Volkswagen ha una partecipazione di circa il 20%, è responsabile della costruzione di un altro stabilimento a Skelleftea, nel nord della Svezia. Produrrà celle per batterie per il settore automobilistico premium a partire dal 2023. Northvolt è un partner permanente del Gruppo Volkswagen nel settore delle celle premium.